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EVTank:全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間或?qū)⑻崆爸?027年

發(fā)布日期:2024-07-04  來(lái)源:金融界

核心提示:近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同更新的白皮書(shū)預(yù)計(jì),全固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間或?qū)⑻崆爸?027年,相比之前的預(yù)測(cè)提前三年
近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同更新的白皮書(shū)預(yù)計(jì),全固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間或?qū)⑻崆爸?027年,相比之前的預(yù)測(cè)提前三年。EVTank表示,中國(guó)政府資金對(duì)全固態(tài)電池研究大力扶持、社會(huì)資本對(duì)固態(tài)電池企業(yè)大規(guī)模投資以及車(chē)企大規(guī)模裝車(chē)半固態(tài)電池產(chǎn)品等是推動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間提前的重要原因。在此背景下,大量固態(tài)電池企業(yè)紛紛提前其全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間規(guī)劃。

 
 
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