近日，湖南省工信廳等6部門聯合發布鋰電池及先進儲能材料產業三年行動計劃（以下簡稱“行動計劃”），提出鞏固提升全產業鏈優勢，重點聚焦固態電池等新一代電池技術，構建具有湖南特色和優勢的鋰電池及先進儲能材料產業體系。
今年來，上汽集團、寧德時代等多家車企和電池廠商紛紛公布固態電池量產計劃表，固態電池熱度飆升。有機構測算，到2030年全球固態電池需求有望達到1000GWh以上，市場規模將超過1萬億元。
逐浪萬億市場，儲能“優等生”湖南如何發揮優勢、乘勢而上？
“續航革命”蓄勢待發，量產者得天下
固態電池被普遍認為是下一代電池技術的首選方案之一。與目前主流的液態電池相比，其能量密度高、壽命長、安全性高、不懼冷暖，因而廣受追捧。
“固態電池一旦產業化，將改變電動車產業格局，并開辟電動航空等新興市場。”湖南省固態電池技術創新與產業發展聯盟秘書長鞠博偉告訴記者，目前固態電池還面臨許多關鍵技術難點，誰先真正做到量產，誰就能占據主導權。
固態電池量產，需邁過幾道坎？
首先是成本。以電池生產制造必不可少的電解質為例，目前液態電池生產所需的電解質，成本約為每噸20萬元。而固態電池所需的硫化物電解質則為每噸1000萬元，價格相差50倍。
其次是工藝。“生產固態電池的工藝、裝備和液態電池截然不同，需要重新建立技術體系、供應網絡及市場生態。這涉及巨大的產能投放。”鞠博偉說。
相關研究報告認為，固態電池實現成熟商業化和大規模量產上車要到2030年之后。
逐浪萬億市場，湖南有底氣
6月18日，湖南省鋰電新能源產業暨固態電池產品合作對接會在臨武縣召開。原定300余人的會議規模，實際到場人數超了一倍多。業界人士“捧場”背后，是湖南儲能產業堅實的基礎和吸引力。
逐浪萬億固態電池市場，湖南底氣十足。
動力電池創投圈流傳著這一句話——“沒頭緒了就去中南大學校友圈挖一挖”。這是湖南鋰電行業人才濟濟的縮影。目前，湖南擁有中南大學、湖南大學、長沙理工大學、湘潭大學等高校和20多家研發機構、創新平臺，匯聚了10余位新材料領域兩院院士、100名專家及學科帶頭人，創新人才行業內領先。
依托科教和人才優勢，湖南先進儲能材料一路“狂飆”。湖南是國內鋰電池及先進儲能材料產業鏈條最完備的集聚區之一，已形成涵蓋礦物材料、儲能材料、電芯電池、終端應用、電池回收利用的全鏈條產業體系，尤其在正極材料領域具有鮮明特色優勢。2023年湖南鋰電池及先進儲能材料產業營收約1100億元，居中部六省第一。
今年來，湖南固態電池發展按下“加速鍵”。如組建固態電池技術創新與產業發展聯盟，廣泛聯合上下游企業和高校，加快固態電池技術研發、成果轉化和應用；省內一眾固態電池項目迎來新進展，如郴州久森安高固態電池中試線正式啟動，預計產能將擴大到30GWh。
直面短板，產學研用齊發力
在全國儲能材料產業版圖上，湖南并非“天賦型”選手。與有“亞洲鋰都”之稱的江西宜春相比，沒有資源優勢；與福建、四川、廣東等省份相比，缺少龍頭企業引領。
與此同時，人才問題尤為企業關注。“湖南不缺搞研究的人才，但缺搞產品、產品化的高質量人才。”湖南長遠鋰科股份有限公司研發負責人表示。
“搶先一步突破固態電池瓶頸問題并實現產業化，以此吸引上下游優勢企業投資。”鞠博偉認為，短期來看，全國動力電池、儲能電池格局很難撼動。但固態電池領域，全球都站在同一起跑線上，搶占制造高點尤為關鍵。
著眼未來，湖南如何發力？
在省工信廳副廳長張治平看來，發展固態電池技術是我省鋰離子電池產業加快轉型升級、實現賽道突圍的必由之路。
本次公布的行動計劃，聚焦產業鏈、資源、人才等方面全面規劃——
未來三年，湖南將一體化推進先進儲能材料、電芯電池制造、終端應用集成、電池回收利用四大領域協同發展，打造“四位一體”產業體系；聚焦技術、資源、項目、企業、市場、應用場景等，實施產業倍增六大行動，加快推動固態電池產業化。到2026年湖南鋰電池全產業鏈營業收入將突破1500億元，三年營收年均增長10%左右。
業界人士建議，湖南要充分發揮產學研優勢，進一步聚集創新資源、構建創新生態，同時以政策為引領，鼓勵高端裝備制造等行業開放應用場景，促進技術成果落地。