企業加速布局換電站規劃，換電重卡開啟發展元年。

　　工信部：將加大充換電設施建設

　　近日，在國新辦召開的新聞發布會上，工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍表示，做好保供穩價，全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。落實國務院穩定增加汽車等大宗消費的要求，鼓勵有條件的地方和地區出臺含金量高的促消費政策。齊心協力，上下發力，做好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共設施全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和整個產業平穩發展協同起來。

　　換電重卡開啟發展元年

　　隨著國家多項支持政策出臺，相關企業加速布局換電站規劃。6月以來，市場上關于換電的消息頻出，換電模式應用試點工作也在重慶、武漢等多個地區相繼展開。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的統計數據顯示，截至2022年6月，全國換電站保有量為1582座。從省市發展現狀來看，北京、廣東、浙江、江蘇、上海數量居前，分別為272座、213座、154座、144座和103座。

　　在世界動力電池大會即將召開之際，最新市值4705億元的巨頭中國石化首座重卡換電站——百家旺綜合加能站在四川宜賓建成投用，自動實現車輛“滿電復活”僅需3分鐘。這是中國石化四川石油繼發展氫能、光伏、汽車充換電業務后，正式進軍“重卡換電”領域，向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型又邁出堅實一步。

　　根據電車資源數據，2022年1-5月新能源重卡銷量(含總質量在12噸以上的牽引車、自卸車、攪拌車、環衛車等，不含出口和軍車)同比均呈現大增；相比來看，重卡整體銷量同比下滑，今年1-5月平均月度同比低于-50%，甚至出現月度加速下滑態勢。

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　　廣發證券認為，在國家雙碳戰略下，重卡電動化是汽車領域降碳的重要方向，換電重卡開啟發展元年。在國家及地方政府的政策推動下，換電模式的新能源重卡銷量占新能源重卡總銷量的比重由2021 年1 月的20%左右攀升至2022 年5 月的51%，換電有望成為推動電動重卡滲透率提升的重要途徑，建議關注換電產業鏈相關標的。

　　多股獲得多家機構評級

　　統計顯示，A股中布局換電的概念股共有45只，7月以來，金智科技、同飛股份、寶馨科技、維科技術股價均實現較大幅度的上漲，累計漲幅均超過40%。

　　17股目前已經搶先發布中報業績預告，其中愛瑪科技、萬馬股份、銀河電子、易事特、智萊科技上半年業績預喜。愛瑪科技換電服務目前已經在部分城市應用，公司業績預增，預測凈利潤約6.9億元，同比增加120%。

　　易事特上半年業績略增，預測凈利潤約2.36億元~2.78億元，增幅10%~30%，公司上半年數據中心業務及新能源汽車充電設施取得較快增長。

　　能科科技在充電樁領域既生產充電設備，也有相關的系統軟件產品，已形成包括配電設備、充電設備、監控系統和運營系統在內完整、可落地的充換電全集成方案，滿足不同客戶對充電設備的需求。

　　許繼電氣在換電領域深耕多年，全面布局換電市場，能夠從多方面為用戶解決換電領域相關的問題。公司參與了青島薛家島充換儲放一體化示范站、北京高安屯換電站、四惠換電站、天津海泰換電站等多個換電站的建設。

　　資金面上，本周以來，奧特迅、匯川技術、維科技術、愛瑪科技、協鑫能科的主力資金累計凈流入額居前。匯川技術、國電南瑞、能科科技等股均獲得超10家以上機構評級。