財聯(lián)社5月27日訊（編輯 周子意）澳大利亞大型礦業(yè)公司力拓（Rio Tinto）周一（5月27日）宣布，與必和必拓集團(tuán)（BHP Group）將展開合作，在西澳大利亞的皮爾巴拉地區(qū)測試大型電動運(yùn)輸卡車技術(shù)。

力拓在一份聲明中表示，兩家公司將與工程機(jī)械制造商卡特彼勒（Caterpillar）和小松（Komatsu）合作，對其電池電動運(yùn)輸卡車進(jìn)行獨(dú)立試驗(yàn)，包括測試電池、以及靜態(tài)和動態(tài)充電系統(tǒng)，以評估電動卡車在皮爾巴拉礦區(qū)環(huán)境中的性能和生產(chǎn)力。


此次試驗(yàn)代表了必和必拓和力拓在皮爾巴拉地區(qū)電池電動運(yùn)輸卡車測試的第一階段。這兩家公司的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營溫室氣體凈零排放。

作為合作的一部分，兩輛CAT 793卡車將從2024年下半年開始試用，兩輛小松930卡車將從2026年開始試用。

力拓鐵礦石首席執(zhí)行官Simon Trott表示，“隨著我們努力用可再生能源為皮爾巴拉地區(qū)的業(yè)務(wù)重新供電，此類合作使我們更接近解決我們業(yè)務(wù)脫碳的共同挑戰(zhàn)，并實(shí)現(xiàn)我們的凈零承諾。”

必和必拓澳大利亞總裁GeraldineSlattery表示，“取代柴油作為燃料來源需要我們開發(fā)一個全新的圍繞車隊(duì)的運(yùn)營生態(tài)系統(tǒng)。我們需要解決我們規(guī)劃礦山、運(yùn)營運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的方式，并考慮這些變化將帶來的額外安全和運(yùn)營方面的考慮。這就是試驗(yàn)的重要性。”

Slattery稱，“我們希望通過開發(fā)電池電動技術(shù)來減少我們運(yùn)營中的柴油使用量。”