新能源汽車電池性能安全與穩定尤為關鍵。近日,均勝電子多個新能源汽車主動安全與事故預防的創新技術亮相美國電池熱管理創新展(BTM USA),包括高壓電路斷路器(PBD)、煙火式管線閉合器(PLC)等。
近年來,均勝電子在電池智能充放電、熱管理、電路斷路保護,以及車載功率電子應用等方面持續創新,產品已量產應用在多個新能源汽車車型上。
BTM旨在共同應對先進電池熱管理系統、材料、技術和解決方案方面的關鍵挑戰和行業創新。通用、福特、特斯拉、Rivian等整車廠商和均勝安全(Joyson)、毅結特(EJOT-ATF)等供應商參展。
其中,均勝電子展示的不同版本的煙火式高壓電路斷路器(PBD)、煙火式管線閉合器(PLC)等新能源汽車主動安全技術,是均勝專為智能化、電動化時代開發的創新產品。這些領先的技術能夠通過監測氣體濃度和電池外殼膨脹,以防止新能源汽車電池過熱,提高電池安全性。
均勝安全集成安全業務負責人杰森·利瑟曼介紹,當車輛碰撞發生時,PBD由系統電子控制單元觸發,在2毫秒內切斷車輛整車高壓電路,降低因碰撞而導致的短路、觸電風險與潛在的維修成本,從而使新能源汽車更加經濟和安全。
PBD是一種主動式、小型且輕量化的電池斷路設備,屬于新能源汽車產業的朝陽行業。2023年全球新能源汽車銷量為1465萬輛,隨著高壓平臺車型整體銷量和斷路器單車裝車量提高,新能源汽車高壓斷路器需求量有望持續攀升。
除了主動安全技術,均勝電子還在全球量產新能源汽車電池管理系統(BMS)、熱事件傳感器和電子保險絲(E-Fuse)等電池熱管理類產品。其中,BMS具有高精度參數監測、關鍵狀態估計和單體均衡等功能,避免電池出現熱失控的危險失效場景。
目前,均勝電子新能源管理類產品客戶包括大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃等知名車企。
近年來,均勝電子在電池智能充放電、熱管理、電路斷路保護,以及車載功率電子應用等方面持續創新,產品已量產應用在多個新能源汽車車型上。
BTM旨在共同應對先進電池熱管理系統、材料、技術和解決方案方面的關鍵挑戰和行業創新。通用、福特、特斯拉、Rivian等整車廠商和均勝安全(Joyson)、毅結特(EJOT-ATF)等供應商參展。
其中,均勝電子展示的不同版本的煙火式高壓電路斷路器(PBD)、煙火式管線閉合器(PLC)等新能源汽車主動安全技術,是均勝專為智能化、電動化時代開發的創新產品。這些領先的技術能夠通過監測氣體濃度和電池外殼膨脹,以防止新能源汽車電池過熱,提高電池安全性。
均勝安全集成安全業務負責人杰森·利瑟曼介紹,當車輛碰撞發生時,PBD由系統電子控制單元觸發,在2毫秒內切斷車輛整車高壓電路,降低因碰撞而導致的短路、觸電風險與潛在的維修成本,從而使新能源汽車更加經濟和安全。
PBD是一種主動式、小型且輕量化的電池斷路設備,屬于新能源汽車產業的朝陽行業。2023年全球新能源汽車銷量為1465萬輛,隨著高壓平臺車型整體銷量和斷路器單車裝車量提高,新能源汽車高壓斷路器需求量有望持續攀升。
除了主動安全技術,均勝電子還在全球量產新能源汽車電池管理系統(BMS)、熱事件傳感器和電子保險絲(E-Fuse)等電池熱管理類產品。其中,BMS具有高精度參數監測、關鍵狀態估計和單體均衡等功能,避免電池出現熱失控的危險失效場景。
目前,均勝電子新能源管理類產品客戶包括大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃等知名車企。