機械臂行云流水般進行堆疊，物料“搭乘”磁懸浮物流線快速到達指定位置，勻漿、涂布、輥切、模切，整條產線高度自動化運轉……6月2日，記者走進常州蜂巢能源科技股份有限公司車規級AI智能動力電池工廠，探尋一塊動力電池在全球化競逐中的“謀”與“略”。

“把磁懸浮技術運用到物流運輸環節，我們是行業首創。相較于傳統的皮帶物流運輸，磁懸浮運輸車的加減速更加均勻，速度更快，可達3米/秒，效率提升10倍，還能減少運輸過程中帶來的粉屑等異物。”該公司品牌宣傳部高級經理荊曉強介紹。

在模切工序上，用激光切割代替傳統機械模切，及時回收切割粉末，減少毛刺……“在異物管控方面，工廠達到芯片級生產的潔凈度標準，確保生產出車用高品質電池產品。”荊曉強解釋，“品質是核心競爭力，公司成立之初就充分考慮車規級應用標準，率先建成行業領先的車規級AI智能工廠。例如在生產電池極片時，電解質涂布的均勻程度會影響電池能量密度及安全性；厚度小于頭發絲直徑的隔膜在疊入電池時不能有任何褶皺。這些無法用肉眼檢測，我們開發并在產線布滿CCD（機器視覺）監測設備，搭載AI視覺檢測功能，自動剔除不符合要求的產品。目前良品率超過96%，處于行業領先水平。”

核心技術助力企業跑贏動力電池“產能之爭”。該公司高級副總裁王志坤介紹，公司在全球申請專利超過7000項，其中海外申請超過500項。自主研發的無鈷正極材料技術、超高速疊片工藝技術、短刀電池等核心技術水平處于行業前列。“相較于傳統疊片技術效率提升超200%，蜂巢的飛疊工藝1分鐘可生產24支短刀電池。”王志坤說。

一季度出貨量1.5萬多臺，其中海外出貨占比近20%……這組數據引起記者注意。“蜂巢能源與全球第四大汽車集團Stellantis達成供貨協議，此項目在今年啟動大規模交付。”王志坤介紹，為了更高效地與海外客戶形成協同，蜂巢能源積極推進海外產能布局——

在東南亞市場，去年7月啟動建設泰國首家模組PACK工廠，并在今年2月正式投入量產，預計今年將為當地客戶提供超2萬套PACK電池包。面向歐洲市場，分別在德國薩爾州和勃蘭登堡州規劃PACK和電芯工廠，在法蘭克福建立研發中心。

“眼下企業出海還面臨國外電池行業人才短缺、供應鏈不完善等挑戰。”王志坤透露，公司計劃和供應鏈企業抱團“走出去”，共同在海外建立產業鏈，加快全球化布局，提高國際競爭優勢。