“電池是剛買的，我就放屋里，不充電。”5月29日晚，北京市開展第二波次電動自行車安全隱患集中夜查，在東城區(qū)和平里街道西營房9號院小區(qū)，一位將電池拿回家的居民面對檢查組的勸導(dǎo)時，怕檢查人員覺得這種行為危險，竟拿出了家中的各種滅火裝備，“我這可都是專業(yè)的，有‘滅火炸彈’、滅火器，還有防毒面罩。”
電動自行車電池僅存放不充電就一定安全嗎？家用滅火裝備能輕易撲滅電池火災(zāi)嗎？消防監(jiān)督員都給出了否定回答。
電池拿回家存放，非常危險
29日晚8點(diǎn)左右，由東城區(qū)消防救援支隊(duì)的防滅火人員與和平里街道、上龍社區(qū)的工作人員組成的聯(lián)合檢查組開始夜查。記者在西營房9號院小區(qū)看到，車棚外、道路旁停滿了電動自行車。小區(qū)物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理谷雨介紹，小區(qū)共有890余戶居民、200余輛電動自行車、50余個充電接口。“小區(qū)內(nèi)，除去機(jī)動車位，電動自行車的停放充電區(qū)域很緊張。”
小區(qū)路邊停滿了電動自行車。
在小區(qū)一棟居民樓的14層，檢查人員發(fā)現(xiàn)了三輛停在樓道的電動自行車。其中兩輛屬于一位男性居民，“這兩輛都是舊車，沒有電池，我每天騎的車子在樓下充電呢，家里這塊是備用電池，沒充電，就放著。”
聽聞這位居民家中還放著電池，消防監(jiān)督員吳獻(xiàn)杰緊張了起來，他趕忙提醒道，“電池不管充電與否，都可能發(fā)生起火爆炸，有的案例中，電池在家放了幾個月沒充電，也突然發(fā)生了起火爆炸。”
居民展示自家的滅火裝備。
“我就是怕電池用久了會著火，所以我花1400元新買了一塊。”這位居民一邊解釋，一邊展示著自己防范電池火災(zāi)的各種裝備，記者看到，有自動滅火裝置、還有便攜式滅火器等。“我這可都是專業(yè)的。”
吳獻(xiàn)杰緊接著科普道，“電動自行車電池一旦著火，短時間內(nèi)極易發(fā)生爆炸式燃燒，是一個持續(xù)的化學(xué)反應(yīng)過程，家用常見的滅火設(shè)備很難有效地將其撲滅，如果著火發(fā)生在熟睡的深夜，逃生都來不及，更別說撲滅了。”
另一輛電動自行車屬于一位女性居民，當(dāng)檢查人員敲開她的房門，映入眼簾的就是放在門口，還連著插線板的一塊電池。“我一兩個月就騎一回，平時電動車就停在樓道，電池放在門口。”這位居民覺得電動自行車放樓下沒有遮風(fēng)擋雨的地方，加之騎得少，就推回了樓內(nèi)。
違規(guī)停放的電動自行車。
在檢查人員警示案例和科普知識的解說勸導(dǎo)下，兩位居民同意將電動自行車及電池轉(zhuǎn)移至室外安全區(qū)域。“其實(shí)我們也知道危險，也不愿意停樓道、放家里，但小區(qū)停放充電的位置不夠啊。”
電梯阻車器失靈，及時檢修
勸導(dǎo)完居民，檢查組意識到一個問題，“既然電梯安裝了阻車器，為什么14層的居民還能夠?qū)㈦妱幼孕熊囃粕蟻砟兀?rdquo;消防監(jiān)督員吳獻(xiàn)杰立馬下樓開展現(xiàn)場測試。
當(dāng)吳獻(xiàn)杰推著一輛電動自行車進(jìn)入電梯轎廂時，不僅沒有語音提示，在按下樓層按鍵后，電梯門竟然正常關(guān)閉，并順利上行。“阻車器發(fā)揮作用的情況下，應(yīng)該是播放語音提示，并保持電梯門打開，且停止運(yùn)行，直至電動自行車退出轎廂。”吳獻(xiàn)杰說。
消防人員測試電梯阻車器。
一番測試發(fā)現(xiàn)，這棟居民樓的兩部電梯的阻車器都失靈。檢查組立即督促一旁的物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理谷雨，及時檢修電梯阻車器，保證其正常運(yùn)行。谷雨隨即撥打了阻車器技術(shù)人員的電話。“阻車器是今年3月安裝的，三個月一檢查，電話里他們說明天就派人過來維修。”
對于居民反映的停車難充電難的問題，谷雨說，“目前小區(qū)共有四處車棚，剩下可用建充電車棚的區(qū)域非常有限，如果再建新的充電車棚，小區(qū)的電網(wǎng)需要增容。”和平里街道的工作人員說，小區(qū)下一步會進(jìn)行改造，通過合理規(guī)劃，爭取更多的電動自行車充電設(shè)施建設(shè)空間。
吳獻(xiàn)杰一方面要求物業(yè)加強(qiáng)值班值守和日常消防安全巡查檢查，及時制止電動自行車在建筑物內(nèi)違規(guī)停放充電的行為，另一方面也建議物業(yè)、社區(qū)考慮增設(shè)像充電柜這種占地小的充電設(shè)施。
電動自行車電池僅存放不充電就一定安全嗎？家用滅火裝備能輕易撲滅電池火災(zāi)嗎？消防監(jiān)督員都給出了否定回答。
電池拿回家存放，非常危險
29日晚8點(diǎn)左右，由東城區(qū)消防救援支隊(duì)的防滅火人員與和平里街道、上龍社區(qū)的工作人員組成的聯(lián)合檢查組開始夜查。記者在西營房9號院小區(qū)看到，車棚外、道路旁停滿了電動自行車。小區(qū)物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理谷雨介紹，小區(qū)共有890余戶居民、200余輛電動自行車、50余個充電接口。“小區(qū)內(nèi)，除去機(jī)動車位，電動自行車的停放充電區(qū)域很緊張。”
小區(qū)路邊停滿了電動自行車。
在小區(qū)一棟居民樓的14層，檢查人員發(fā)現(xiàn)了三輛停在樓道的電動自行車。其中兩輛屬于一位男性居民，“這兩輛都是舊車，沒有電池，我每天騎的車子在樓下充電呢，家里這塊是備用電池，沒充電，就放著。”
聽聞這位居民家中還放著電池，消防監(jiān)督員吳獻(xiàn)杰緊張了起來，他趕忙提醒道，“電池不管充電與否，都可能發(fā)生起火爆炸，有的案例中，電池在家放了幾個月沒充電，也突然發(fā)生了起火爆炸。”
居民展示自家的滅火裝備。
“我就是怕電池用久了會著火，所以我花1400元新買了一塊。”這位居民一邊解釋，一邊展示著自己防范電池火災(zāi)的各種裝備，記者看到，有自動滅火裝置、還有便攜式滅火器等。“我這可都是專業(yè)的。”
吳獻(xiàn)杰緊接著科普道，“電動自行車電池一旦著火，短時間內(nèi)極易發(fā)生爆炸式燃燒，是一個持續(xù)的化學(xué)反應(yīng)過程，家用常見的滅火設(shè)備很難有效地將其撲滅，如果著火發(fā)生在熟睡的深夜，逃生都來不及，更別說撲滅了。”
另一輛電動自行車屬于一位女性居民，當(dāng)檢查人員敲開她的房門，映入眼簾的就是放在門口，還連著插線板的一塊電池。“我一兩個月就騎一回，平時電動車就停在樓道，電池放在門口。”這位居民覺得電動自行車放樓下沒有遮風(fēng)擋雨的地方，加之騎得少，就推回了樓內(nèi)。
違規(guī)停放的電動自行車。
在檢查人員警示案例和科普知識的解說勸導(dǎo)下，兩位居民同意將電動自行車及電池轉(zhuǎn)移至室外安全區(qū)域。“其實(shí)我們也知道危險，也不愿意停樓道、放家里，但小區(qū)停放充電的位置不夠啊。”
電梯阻車器失靈，及時檢修
勸導(dǎo)完居民，檢查組意識到一個問題，“既然電梯安裝了阻車器，為什么14層的居民還能夠?qū)㈦妱幼孕熊囃粕蟻砟兀?rdquo;消防監(jiān)督員吳獻(xiàn)杰立馬下樓開展現(xiàn)場測試。
當(dāng)吳獻(xiàn)杰推著一輛電動自行車進(jìn)入電梯轎廂時，不僅沒有語音提示，在按下樓層按鍵后，電梯門竟然正常關(guān)閉，并順利上行。“阻車器發(fā)揮作用的情況下，應(yīng)該是播放語音提示，并保持電梯門打開，且停止運(yùn)行，直至電動自行車退出轎廂。”吳獻(xiàn)杰說。
消防人員測試電梯阻車器。
一番測試發(fā)現(xiàn)，這棟居民樓的兩部電梯的阻車器都失靈。檢查組立即督促一旁的物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理谷雨，及時檢修電梯阻車器，保證其正常運(yùn)行。谷雨隨即撥打了阻車器技術(shù)人員的電話。“阻車器是今年3月安裝的，三個月一檢查，電話里他們說明天就派人過來維修。”
對于居民反映的停車難充電難的問題，谷雨說，“目前小區(qū)共有四處車棚，剩下可用建充電車棚的區(qū)域非常有限，如果再建新的充電車棚，小區(qū)的電網(wǎng)需要增容。”和平里街道的工作人員說，小區(qū)下一步會進(jìn)行改造，通過合理規(guī)劃，爭取更多的電動自行車充電設(shè)施建設(shè)空間。
吳獻(xiàn)杰一方面要求物業(yè)加強(qiáng)值班值守和日常消防安全巡查檢查，及時制止電動自行車在建筑物內(nèi)違規(guī)停放充電的行為，另一方面也建議物業(yè)、社區(qū)考慮增設(shè)像充電柜這種占地小的充電設(shè)施。
