,小米SU7推出后,銷售真的是太火爆了,一年10萬輛的目標輕松完成。
據外媒最新報道,小米正在積極開發其第二款電動汽車,這款新車將是一款緊湊型SUV,旨在與特斯拉Model Y展開直接競爭。
據悉,這款新車重點升級的地方包含了:信息娛樂系統、智能互聯等方面。
按照產業鏈的說法,預計新款緊湊型SUV最早將于2025年發布,屆時小米的電動汽車年交付量有望達到30萬臺。
隨著產能的擴大和產品的不斷升級,小米在電動汽車市場的地位將更加穩固。
在這之前就有消息稱,小米的第二款新車定位為純電SUV,預計將于2025年上半年推出,延續了首款車的設計水準;而第三款車的初步定位在15萬元級,計劃于2026年推出。
小米在產品規劃上步調清晰,三年內推出三款新車。首先通過高端轎車和SUV奠定品牌基調,然后推出低價車型擴大銷量,逐步奪取主流市場用戶。
據外媒最新報道,小米正在積極開發其第二款電動汽車,這款新車將是一款緊湊型SUV,旨在與特斯拉Model Y展開直接競爭。
據悉,這款新車重點升級的地方包含了:信息娛樂系統、智能互聯等方面。
按照產業鏈的說法,預計新款緊湊型SUV最早將于2025年發布,屆時小米的電動汽車年交付量有望達到30萬臺。
隨著產能的擴大和產品的不斷升級,小米在電動汽車市場的地位將更加穩固。
在這之前就有消息稱,小米的第二款新車定位為純電SUV,預計將于2025年上半年推出,延續了首款車的設計水準;而第三款車的初步定位在15萬元級,計劃于2026年推出。
小米在產品規劃上步調清晰,三年內推出三款新車。首先通過高端轎車和SUV奠定品牌基調,然后推出低價車型擴大銷量,逐步奪取主流市場用戶。