5月9日，蔚來第50萬臺量產車在合肥正式下線，車主是科大訊飛董事長劉慶峰。

下線儀式現場，蔚來創始人李斌親手將車鑰匙交付給劉慶峰，兩位安徽老鄉還現場“同框”拍起小視頻，并號召大家一起“加電”。

一位是國內人工智能領域的佼佼者，一位是國內新能源汽車領域的新勢力，二者的“同框”也引發社會廣泛關注。而二人也不約而同地表示，他們同在合肥相互成就，也都把合肥視為創業的沃土。

喜提“藍色閃電”

5月9日上午，蔚來第50萬臺量產車在位于安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線，車主正是劉慶峰。

劉慶峰特意選擇了一臺南極星藍ES8，并稱其為“藍色閃電”。

“昨天上午回公司，因為有合作伙伴已經在辦公室等我，我比較著急，當時我們開著邁巴赫，我跟我的司機說，趕快過去。結果，紅綠燈剛剛轉為綠燈，只見一道‘灰色閃電’過去，我說是什么車，司機說是一輛灰色的蔚來ES8(配置|詢價)。”作為受邀嘉賓，劉慶峰在致辭中講述了這樣一段經歷。“然后，我今天就領到了南極星藍的ES8，想到下一輛‘藍色閃電’就是我的，非常高興。”劉慶峰說。

下線儀式現場，劉慶峰接過嶄新的車鑰匙，依然不忘對蔚來大加贊賞。

“蔚來的戰略定力和全體員工的不懈努力創造了今天的成就。能成為這輛具有里程碑意義的車的車主，我感到非常榮幸。作為我的第一輛新能源車，非常期待這輛車能給我帶來全新的出行體驗。”劉慶峰再次表達了自己的喜悅。

從“加油”到“加電”

今年3月以來，蔚來創始人李斌在社交媒體上露面的次數明顯增加，幾乎每條視頻中，他都會邀請“同框”的朋友一起“加電”。

當天與劉慶峰“同框”自拍視頻時，自然也不例外。

一個頗有意思的插曲是，視頻最后部分，劉慶峰脫口而出“加油”，然后立刻自我糾正，改說“加電”，兩人都樂得大笑。

在燃油車“稱霸”的時代，“加油”這一特定的詞語，成為人們表達支持和鼓勵的日常用語。如今，李斌正努力將其扔進歷史，倡導人們用“加電”替代“加油”。

李斌當然有這個底氣。

自2018年5月27日第1臺量產車下線以來，歷時72個月，蔚來成為首個達到這一量產規模的中國高端純電品牌。從2019年至今，蔚來在中國成交價30萬元以上的高端純電市場持續排名第一。

50萬臺量產車的背后，是蔚來10年間超過430億元的研發投入。蔚來始終堅持正向自研，實現了12個領域的全棧技術布局，專利超8700項，僅僅過去兩年的研發投入就超過240億元，是研發投入強度最大的汽車企業之一。

與其他新能源車企相比，蔚來還有著自己獨特的“護城河”——全球首創的可充可換可升級的加電服務體系，用戶一鍵自動換電，僅需3分鐘便可“滿電”出發。

蔚來充換電“朋友圈”也在持續擴容。

5月8日，蔚來與廣汽集團在廣州簽署充換電戰略合作協議。廣汽集團也成為長安汽車、吉利控股、江汽集團、奇瑞汽車、路特斯之后，第6家和蔚來達成換電合作的車企。除了上述6家車企外，蔚來還與皖能集團、安徽省交控集團、南方電網等企業達成合作，共同加快換電網絡的建設。

截至4月30日，蔚來已累計布局換電站2411座、充電樁22092根，為用戶提供了超過4310萬次的換電服務。

攜手在肥創未來

近期，“買燃油車的正式成了少數派”的話題，更是一度沖上熱搜榜。

據乘聯會數據，今年4月1日至4月14日，全國乘用車市場零售51.6萬輛，其中新能源汽車銷量同比增長32%，達到26萬輛，滲透率達50.39%；全國乘用車廠商批發汽車53.4萬輛，其中新能源汽車批發26.8萬輛，滲透率達50.19%。

新能源汽車零售、批發滲透率雙雙突破50%，無疑是一個歷史性節點，也是中國新能源汽車產業蓬勃發展的標志。

作為造車“新勢力”的代表，蔚來今年以來的銷量表現同樣亮眼。數據顯示，今年4月，蔚來交付新車1.56萬輛，同比增長134.6%，環比增長31.6%。

直至當日的50萬輛下線，雖然蔚來貢獻的絕對數量不算龐大，但卻是中國汽車產業技術向上、品牌向上的縮影。

正如中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒所言，電動化、智能化、網聯化是全球汽車行業百年變局的創新方向，中國新能源汽車抓住了歷史機遇，換道先跑，引領全球汽車行業的轉型發展。“蔚來第50萬臺量產車的下線，正是這一大背景下中國新能源汽車產業蓬勃發展的生動體現，彰顯了蔚來的實力和擔當，為中國企業的創新精神樹立了形象，增添了信心。”

在當天的活動中，李斌和劉慶峰，這兩位安徽老鄉，言談之間都對合肥“情有獨鐘”。

李斌說，合肥市在蔚來困境時堅定投資蔚來，在蔚來的日常經營中都能想企業之所想，“蔚來的發展，離不開安徽合肥這方創業沃土，安徽合肥的營商環境，是蔚來克服挑戰、堅定前行的信心所在”。

時至今日，蔚來每一臺量產車型都生產于安徽合肥，在合肥擁有兩座智能制造工廠、120余家本地產業鏈合作伙伴。

“科大訊飛跟蔚來也是一樣，我們都是在成長過程中得到了安徽省和合肥市非常重要的幫助，在非常困難、艱難的時刻得到了非常重要的支持。”作為多年的好友，劉慶峰也深有感觸，“蔚來和合肥的雙向奔赴被傳為一段佳話，可以說沒有安徽和合肥的土壤，就沒有蔚來和科大訊飛的今天，這是不斷創新發展、追求卓越的家園港灣。”

如今，訊飛也與蔚來在多領域有合作。比如 訊飛語音交互技術就助力蔚來ES8打造全球首個車載人工智能系統NOMI，創造全新的人車交互體驗，讓汽車成為一個有智慧、有生命、有情感的伙伴。

值得一提的是，李斌當天還透露，5月15日國際家庭日，蔚來將正式發布第二品牌“樂道”，定位家庭用車市場，寓意“合家歡樂，持家有道”，以全新品牌服務更廣泛的用戶，加快“下一個一百萬輛的里程碑”。

站在新的起點，蔚來正攜手合肥創造更美好的未來。