4月29日,蔚來官方宣布,從6月1日開始,蔚來150kWh超長續航電池包正式投入運營,5月1日-5月31日開始試運營。同時,還公布日靈活升級服務價格。其中70/75kWh標準續航電池包升級150kWh超長續航電池包,日租基準價為150元/日;100kWh長續航電池包升級150kWh超長續航電池包,日租基準價100元/日。不過需要注意的是,以上為7天內基準價格,租用150kWh電池包超過7天后,在基準價上加收50元/天。
3月14日,蔚來品牌官方發布全新Baas電池租用服務方案,其中標準續航電池包(75千瓦時)電池租用服務費從980元/月調整至728元/月,購車價立減7萬元;長續航電池包(100千瓦時)電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月,購車價立減12.8萬元。
同時,每支付一期賬單,還可獲贈100元復購禮金,該禮金券可以在BaaS用戶本人復購蔚來新車時使用,有效期為5年,不可轉贈。而已繳納的月租費可部分用于抵扣電池買斷費用。即日起至5月31日,用戶選擇BaaS方案購車,還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。
值得一提的是,在去年12月17日,蔚來創始人、董事長、CEO李斌親自駕駛蔚來ET7實測150度超長續航電池包,本次測試從上海出發,經過超14小時行駛后,最終停在了廈門龍掘東服務區,共行駛了1044公里,電池電量剩余3%,全程百公里能耗僅13.2千瓦時。值得一提的是,李斌此前表示:150度電池內部測試從昆明到北海,跑了1145公里,而本次測試由于環境溫度更低,一定程度影響了續航。
如今150kWh電池包即將投入運營,這將顯著提升了蔚來汽車的續航里程,在很大程度上消除了消費者對電動汽車續航里程的顧慮,使得長途旅行和日常使用都變得更加便捷和高效。
3月14日,蔚來品牌官方發布全新Baas電池租用服務方案,其中標準續航電池包(75千瓦時)電池租用服務費從980元/月調整至728元/月,購車價立減7萬元;長續航電池包(100千瓦時)電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月,購車價立減12.8萬元。
同時,每支付一期賬單,還可獲贈100元復購禮金,該禮金券可以在BaaS用戶本人復購蔚來新車時使用,有效期為5年,不可轉贈。而已繳納的月租費可部分用于抵扣電池買斷費用。即日起至5月31日,用戶選擇BaaS方案購車,還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。
值得一提的是,在去年12月17日,蔚來創始人、董事長、CEO李斌親自駕駛蔚來ET7實測150度超長續航電池包,本次測試從上海出發,經過超14小時行駛后,最終停在了廈門龍掘東服務區,共行駛了1044公里,電池電量剩余3%,全程百公里能耗僅13.2千瓦時。值得一提的是,李斌此前表示:150度電池內部測試從昆明到北海,跑了1145公里,而本次測試由于環境溫度更低,一定程度影響了續航。
如今150kWh電池包即將投入運營,這將顯著提升了蔚來汽車的續航里程,在很大程度上消除了消費者對電動汽車續航里程的顧慮,使得長途旅行和日常使用都變得更加便捷和高效。