昨天，本市召開安全生產(chǎn)和消防工作新聞通氣會，聚焦電動自行車等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，應(yīng)急、消防、市場監(jiān)管、公安等部門開展了專項(xiàng)治理，堅持線上線下聯(lián)動監(jiān)管。據(jù)通報，4月，北京共發(fā)生電動自行車火災(zāi)41起，已有6處違法違規(guī)電動自行車倉儲窩點(diǎn)被搗毀，執(zhí)法部門查扣違法車輛400余輛。
447項(xiàng)重大事故隱患100%整改
市應(yīng)急局安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)處處長車廣杰介紹，一季度，全市發(fā)生生產(chǎn)安全亡人事故54起、死亡54人，同比2023年減少3起7人，分別下降5.3%、11.5%，未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但建筑施工、道路交通、燃?xì)獗际鹿蔬€時有發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，廣大市民和各類生產(chǎn)經(jīng)營單位還需引起重視。
聚焦電動自行車、違規(guī)動火作業(yè)、城鎮(zhèn)燃?xì)獾戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，本市持續(xù)深入開展專項(xiàng)治理，緊盯餐飲單位、娛樂場所、大型商超等人員密集場所。一季度，全市累計排查發(fā)現(xiàn)重大事故隱患447項(xiàng)，整改率100%。
同時，北京持續(xù)推進(jìn)老化燃?xì)夤艿栏赂脑欤瑘詻Q打擊燃?xì)?ldquo;黑窩點(diǎn)”等違法行為，嚴(yán)查逃生通道不暢通不規(guī)范、未審批邊營業(yè)邊施工等問題，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。
電動自行車火災(zāi)多由電池引起
市消防救援總隊(duì)新聞宣傳處處長劉洋介紹了電動自行車火災(zāi)事故情況。
4月份，北京共發(fā)生電動自行車火災(zāi)41起，均發(fā)生在室外，未造成人員傷亡。從起火原因看，電池故障30起，線路故障8起，外來火源1起，正在調(diào)查2起。從起火地區(qū)看，海淀區(qū)10起，朝陽區(qū)9起，豐臺區(qū)7起，西城區(qū)、昌平區(qū)各4起，石景山區(qū)2起，東城區(qū)、順義區(qū)、門頭溝區(qū)、經(jīng)開區(qū)、房山區(qū)各1起。從起火狀態(tài)看，停放未充電引發(fā)火災(zāi)22起，充電中16起，行駛中3起；日間23起，夜間18起。
這其中，涉及外賣、快遞行業(yè)用車5起，起火電動自行車品牌涉及臺鈴、雅迪、綠源等；起火電池品牌涉及臺鈴、星恒、天能、超威等。
“值得關(guān)注的是，有3起火災(zāi)為車主通過網(wǎng)絡(luò)平臺購買的二手車輛與電池，起火原因均為電池故障。”劉洋提示廣大市民，二手電動自行車可能存在電池?fù)p壞、線路老化等隱藏問題，請市民購買正規(guī)合格的車輛及電池，不加裝、改裝電動自行車及配件。
搗毀6處違法違規(guī)倉儲窩點(diǎn)
非法拼改裝電動自行車也存在嚴(yán)重的安全隱患。市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品處處長由濤解釋，擅自改變電動自行車的結(jié)構(gòu)和性能，使其在速度、續(xù)航、載重等方面超過了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，甚至私自拆卸、更換電池，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重后果。
今年以來，市場監(jiān)管部門會同公安、商務(wù)、郵政、城管執(zhí)法等部門組織開展了專項(xiàng)治理，其中，發(fā)現(xiàn)電動自行車違法違規(guī)行為303件，查扣違法車輛575輛，罰沒款49.68萬元。3月19日至26日，全市開展了為期一周的電動自行車經(jīng)營主體全覆蓋檢查，共檢查經(jīng)營主體2000余家次，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為11起，其中立案10起，現(xiàn)場責(zé)令改正1起，查扣涉嫌違規(guī)車輛9輛。
日前，本市還連續(xù)搗毀海淀區(qū)、房山區(qū)、豐臺區(qū)、通州區(qū)共6處違法違規(guī)電動自行車倉儲窩點(diǎn)，查扣違法車輛400余輛，涉案金額約100萬元，刑事拘留10余人。
本市堅持開展“線上＋線下”聯(lián)動監(jiān)管。近日，市場監(jiān)管部門線上檢查發(fā)現(xiàn)快手平臺“老朱說車：電動車閃送北京”用戶視頻，宣傳銷售和出租大量涉嫌違規(guī)的外賣車，監(jiān)管部門通過線下暗訪調(diào)查核實(shí)后，迅速聯(lián)合公安部門開展突擊檢查，扣押25輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，并對當(dāng)事人的違法行為進(jìn)行立案調(diào)查。
447項(xiàng)重大事故隱患100%整改
市應(yīng)急局安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)處處長車廣杰介紹，一季度，全市發(fā)生生產(chǎn)安全亡人事故54起、死亡54人，同比2023年減少3起7人，分別下降5.3%、11.5%，未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但建筑施工、道路交通、燃?xì)獗际鹿蔬€時有發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，廣大市民和各類生產(chǎn)經(jīng)營單位還需引起重視。
聚焦電動自行車、違規(guī)動火作業(yè)、城鎮(zhèn)燃?xì)獾戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，本市持續(xù)深入開展專項(xiàng)治理，緊盯餐飲單位、娛樂場所、大型商超等人員密集場所。一季度，全市累計排查發(fā)現(xiàn)重大事故隱患447項(xiàng)，整改率100%。
同時，北京持續(xù)推進(jìn)老化燃?xì)夤艿栏赂脑欤瑘詻Q打擊燃?xì)?ldquo;黑窩點(diǎn)”等違法行為，嚴(yán)查逃生通道不暢通不規(guī)范、未審批邊營業(yè)邊施工等問題，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。
電動自行車火災(zāi)多由電池引起
市消防救援總隊(duì)新聞宣傳處處長劉洋介紹了電動自行車火災(zāi)事故情況。
4月份，北京共發(fā)生電動自行車火災(zāi)41起，均發(fā)生在室外，未造成人員傷亡。從起火原因看，電池故障30起，線路故障8起，外來火源1起，正在調(diào)查2起。從起火地區(qū)看，海淀區(qū)10起，朝陽區(qū)9起，豐臺區(qū)7起，西城區(qū)、昌平區(qū)各4起，石景山區(qū)2起，東城區(qū)、順義區(qū)、門頭溝區(qū)、經(jīng)開區(qū)、房山區(qū)各1起。從起火狀態(tài)看，停放未充電引發(fā)火災(zāi)22起，充電中16起，行駛中3起；日間23起，夜間18起。
這其中，涉及外賣、快遞行業(yè)用車5起，起火電動自行車品牌涉及臺鈴、雅迪、綠源等；起火電池品牌涉及臺鈴、星恒、天能、超威等。
“值得關(guān)注的是，有3起火災(zāi)為車主通過網(wǎng)絡(luò)平臺購買的二手車輛與電池，起火原因均為電池故障。”劉洋提示廣大市民，二手電動自行車可能存在電池?fù)p壞、線路老化等隱藏問題，請市民購買正規(guī)合格的車輛及電池，不加裝、改裝電動自行車及配件。
搗毀6處違法違規(guī)倉儲窩點(diǎn)
非法拼改裝電動自行車也存在嚴(yán)重的安全隱患。市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品處處長由濤解釋，擅自改變電動自行車的結(jié)構(gòu)和性能，使其在速度、續(xù)航、載重等方面超過了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，甚至私自拆卸、更換電池，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重后果。
今年以來，市場監(jiān)管部門會同公安、商務(wù)、郵政、城管執(zhí)法等部門組織開展了專項(xiàng)治理，其中，發(fā)現(xiàn)電動自行車違法違規(guī)行為303件，查扣違法車輛575輛，罰沒款49.68萬元。3月19日至26日，全市開展了為期一周的電動自行車經(jīng)營主體全覆蓋檢查，共檢查經(jīng)營主體2000余家次，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為11起，其中立案10起，現(xiàn)場責(zé)令改正1起，查扣涉嫌違規(guī)車輛9輛。
日前，本市還連續(xù)搗毀海淀區(qū)、房山區(qū)、豐臺區(qū)、通州區(qū)共6處違法違規(guī)電動自行車倉儲窩點(diǎn)，查扣違法車輛400余輛，涉案金額約100萬元，刑事拘留10余人。
本市堅持開展“線上＋線下”聯(lián)動監(jiān)管。近日，市場監(jiān)管部門線上檢查發(fā)現(xiàn)快手平臺“老朱說車：電動車閃送北京”用戶視頻，宣傳銷售和出租大量涉嫌違規(guī)的外賣車，監(jiān)管部門通過線下暗訪調(diào)查核實(shí)后，迅速聯(lián)合公安部門開展突擊檢查，扣押25輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，并對當(dāng)事人的違法行為進(jìn)行立案調(diào)查。
