據廣州市公安局交通警察支隊(以下簡稱“廣州交警”)消息，截至目前，廣州市電動自行車上牌量已達470多萬輛，而電動自行車帶來的交通安全問題也日益凸顯。據統計，2023年廣州市涉電動自行車交通事故同比上升63%。

為進一步減少涉電動自行車交通事故，營造良好的出行環境，近日，廣州交警聯合市場監管、交通運輸等職能部門開展“治本2024”電動自行車專項整治行動(以下簡稱“行動”)。


據介紹，行動有兩大重點，一是電動自行車重點違法整治，重點整治電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人、不按車道行駛、無號牌、非法改裝、沖禁令等交通違法行為。二是外賣電動自行車綜合治理，加大對外賣騎手交通違法行為的執法力度，由市市場監管部門、市公安局聯合外賣行業協會開展源頭整治。

全警上路，提升整治力度。廣州交警采用“守點+巡邏+小兵團”動靜結合的工作模式，將警力最大程度壓上路面。分類設崗，打造早、晚高峰疏導崗，設置疏導管控崗、平峰管理崗，強化交通秩序管控。依托科技賦能，提高設備覆蓋率，對電動自行車闖紅燈、不按車道行駛、闖禁行等違法行為及時進行取證。針對不聽勸告、強行沖卡、調頭逆行的違法行為人通過傳喚、上門等方式從嚴處理。

聯動協作，開展統一行動。廣州交警每周定期組織電動自行車全市統一整治行動，聯合市場監管、交通運輸等職能部門對電動自行車生產、銷售、通行、停放、營運等環節進行綜合治理。重點整治改裝電池、電機以及解碼器解碼等針對動力系統的嚴重改裝行為，配合交通運輸、市場監管等部門嚴查非法改裝門店，涉嫌刑事犯罪的，依法追究相關責任人刑事責任。

協同共治，規范管理外賣行業。廣州交警與市場監管、外賣行業協會等部門通力協作，每周通報各外賣平臺騎手的違法情況，根據前期出臺的《廣州市網約配送行業公約》，推動外賣企業加強源頭管理，落實在全行業對交通違法騎手實施相關限制措施。據統計，今年來共查處外賣電動自行車各類違法行為超過12萬宗。

據悉，2023年，廣州市共完成非機動車道建設改造439公里，增設機非隔離欄129公里，完善60多個路口機非隔離設施，在中山路、環市路、廣州大道、華夏路、華穗路等沿線路口設置藍色的非機動車等候區。2024年，廣州市將繼續推動非機動車交通基礎設施建設，在有條件的非機動車道盡量設置機非隔離護欄。


廣州交警表示，希望廣大市民朋友共同努力，自覺遵守法規，文明出行，為廣州創建更加安全有序的道路交通環境貢獻一份力量。