第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)中展出了插電混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料電池汽車等新能源車型278臺(tái)，國(guó)內(nèi)外各家車企將最新技術(shù)產(chǎn)品帶到了現(xiàn)場(chǎng)，可以說(shuō)這屆車展新能源汽車方面是“百花齊放”。

 

本屆北京車展新能源車型數(shù)量相比上屆增長(zhǎng)了70%，品牌也明顯增多。記者看到一家中國(guó)新能源汽車企業(yè)新品發(fā)布會(huì)展臺(tái)前吸引了不少參觀者，這家車企推出的新款純電動(dòng)車采用隱藏式雙B柱，改變了開門方式。

極氪智能科技副總裁楊大成介紹：“我們內(nèi)部叫作熱氣膨脹加工工藝制造的2000兆帕的無(wú)縫鋼管，我們用這種材料來(lái)做側(cè)面的B柱放到門里，它又小又能滿足強(qiáng)度的需求，是一種很難的技術(shù)。這個(gè)技術(shù)難題目前在我們車型上都已經(jīng)解決掉了，這個(gè)是我們純自主創(chuàng)新的。為了用戶體驗(yàn)的提升，我們?cè)敢馊ネ度胍恍﹦?chuàng)新的技術(shù)，愿意去投入研發(fā)。”

這屆車展上外國(guó)面孔明顯增多，不少是組團(tuán)來(lái)參觀的外籍經(jīng)銷商、供應(yīng)商還有中國(guó)車企的合作伙伴。

這家汽車品牌負(fù)責(zé)人表示，他們最新款的新能源汽車計(jì)劃出口到美洲、中亞、東南亞等國(guó)家。

 

上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經(jīng)理薛海濤稱：“我們已經(jīng)在印尼這些市場(chǎng)投入了全新的電動(dòng)車型，銷量非常不錯(cuò)，這些純電產(chǎn)品的整個(gè)價(jià)格也比國(guó)內(nèi)高出不少。我們也在當(dāng)?shù)卣归_了本地化以及當(dāng)?shù)亓悴考?yīng)商的合作，同時(shí)還跟當(dāng)?shù)氐慕鹑跈C(jī)構(gòu)以及協(xié)會(huì)展開了非常多的合作。”

不少外國(guó)車企選擇在中國(guó)發(fā)售他們最新款的新能源車，還為中國(guó)消費(fèi)者推出專屬的新能源車型。

對(duì)于當(dāng)前新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，外企的態(tài)度如何？他們又將如何應(yīng)對(duì)？

 

保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆稱：“我對(duì)汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景非常樂(lè)觀，我們預(yù)計(jì)明年50%的新車銷售將是新能源車型。我們與眾多本土合作伙伴建立緊密聯(lián)系，并且總是與市場(chǎng)上頂尖的公司進(jìn)行合作。”

創(chuàng)新、合作是在車展中聽到的最多的詞，這對(duì)全球新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)意味著什么？

 

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院綠色金融研究中心副主任高皓稱：“我們也看到了很多歐美的企業(yè)和中國(guó)的企業(yè)能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合資合作，從而更好地配置資源，創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，大家完全可以合作共贏，為世界的綠色轉(zhuǎn)型作出共同的更大的貢獻(xiàn)。”

來(lái)源：央視網(wǎng)