“五一”假期臨近,來天壇公園參觀旅游的人逐漸多了起來。為應對游客高峰,切實維護公園周邊環境秩序,天壇街道根據市區“疏解整治促提升”專項行動重點區域綜合治理提升工作安排部署,啟動了天壇公園門區周邊交通環境治理項目。
圖/“北京東城”微信公眾號圖/“北京東城”微信公眾號
一直以來,天壇公園的游客量都位居北京旅游景點的前三位,高峰期每天僅從南門進入的游客就高達五六萬人次。停車場進出、接送客、行人、非機動車交叉現象嚴重;電動自行車、共享單車、個人自行車停放數量多,影響風貌景觀等問題較為明顯。
“街道通過項目征集的方式組織、研究、制定了重點區域方案。針對天壇公園南門區域較大,地上、地下物較為復雜的情況,我們聘請專業單位對南門區域開展測繪,摸清區域現狀,保障項目實施的合理性、科學性。經區城管委協調,公園南門停車場已于近日完成撤場,御道也‘亮出來’了。”據天壇街道城管辦副主任李超介紹,天壇公園門區周邊交通環境治理項目包括對4000多平方米的道路實施重新鋪裝,機動車流線及路口改造,科學規劃機動車停車空間,實現共享單車電子圍欄全覆蓋,維修、更換座椅和花箱等。
據悉,天壇公園門區周邊交通環境治理項目預計6月底完工。屆時,天壇公園四個門區周邊環境將顯著提升。
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一直以來,天壇公園的游客量都位居北京旅游景點的前三位,高峰期每天僅從南門進入的游客就高達五六萬人次。停車場進出、接送客、行人、非機動車交叉現象嚴重;電動自行車、共享單車、個人自行車停放數量多,影響風貌景觀等問題較為明顯。
“街道通過項目征集的方式組織、研究、制定了重點區域方案。針對天壇公園南門區域較大,地上、地下物較為復雜的情況,我們聘請專業單位對南門區域開展測繪,摸清區域現狀,保障項目實施的合理性、科學性。經區城管委協調,公園南門停車場已于近日完成撤場,御道也‘亮出來’了。”據天壇街道城管辦副主任李超介紹,天壇公園門區周邊交通環境治理項目包括對4000多平方米的道路實施重新鋪裝,機動車流線及路口改造,科學規劃機動車停車空間,實現共享單車電子圍欄全覆蓋,維修、更換座椅和花箱等。
據悉,天壇公園門區周邊交通環境治理項目預計6月底完工。屆時,天壇公園四個門區周邊環境將顯著提升。