中新網3月35日電 今天，廣州本田水運發車首航儀式在廣州南沙港汽車碼頭舉行。整車水運物流方式的正式啟動，標志著廣州本田已經同時擁有公路、鐵路、水路三種整車物流方式，以運營成本和社會成本最低的方式，全面構建更精益、更高效、更環保的綠色物流體系。

　　按照規劃，廣州本田水運物流采取專船專線的方式，周班運作，每班裝載車輛約500臺，主要負責東北三省的整車物流任務。在啟動水運物流之前，廣州本田原有鐵路、公路兩種運輸物流方式，覆蓋全國整車物流網絡。東北三省的整車物流要經由北京商務中心中轉，所有運往東北三省的整車都要先經過鐵路運輸到北京，再由公路運輸到各地特約店，一定程度上延長了顧客的等待時間。

　　為了提高顧客滿意度，更及時的滿足消費者的需求，經過縝密的論證，廣州本田決定在廣州與東北三省之間導入水運物流。首先，水運能縮短產品車在途時間，更快的滿足當地市場的需求；其次，水運至港口后，不用建設中轉倉庫，卸船后直接通過公路方式駁運至各特約店，從而將二次駁運物流路線優化為一次駁運線路，將運輸過程中對產品的損耗降低到最小；再次，鐵路、公路運輸每年都會受到春運客流的影響，在運輸準點率、運輸安全性上存在隱患，而水運物流采取定點專線形式，保證了供貨的穩定性；而且，廣州與東北三省之間擁有優良的海港和成熟的物流資源，為開通水運提供了便利的條件。

　　一直以來，廣州本田在生產經營中都追求環保效益最大化。導入水運物流，是廣州本田綠色產業鏈的進一步延伸。據介紹，相比鐵路、公路兩種運輸物流方式，水運物流單臺消耗能源比公路少約60%，是更為綠色環保的物流方式。