美國電池開發商 24M 分享了其革命性 24M 電池技術組的最新創新—— Liforever。Liforever 是 24M SemiSolid 電池制造平臺的獨特之處,是一種適用于 EV 和 ESS 電池的直接材料回收方法。Liforever 通過在生產過程中和報廢時高效且經濟地回收和再利用電池材料(包括磷酸鐵鋰或 LFP)來減少鋰離子電池對環境的影響。
24M 首席執行官 Naoki Ota 表示:" 更好的電池回收對于可持續能源的未來至關重要,但在傳統電池生產中使用粘合劑使得直接回收變得不切實際。" "Liforever 解決了這些挑戰,它能夠重復利用電池的幾乎每個部分,而不需要傳統電池回收中使用的昂貴、低效且對環境具有挑戰性的流程。我們簡化的 SemiSolid 技術進一步優化了這些成本節省,該技術消除了傳統電池生產中使用的一半步驟。"
傳統的鋰離子電池使用昂貴且有毒的火法冶金和濕法冶金回收工藝,形成黑色電子廢物,從而損壞陽極和陰極材料的結構。由于這種損壞和工藝成本較高,LFP 等較便宜的材料通常不會被回收。只有更昂貴的金屬,最常見的是鎳、錳和鈷,才能以賤金屬形式從黑色物質中提取出來,并重新引入活性材料生產過程中。
相比之下,Liforever 保持了活性材料的原始形式,并且不會產生黑色物質——這是業內其他公司無法做到的。這使得陽極(石墨)和陰極(NMC、LFP、NCA 等)的所有活性材料能夠以低成本回收。回收后,活性材料會進行低成本清潔,并根據需要進行重新鋰化,以恢復其原始容量。
如附圖所示,24M 已使用報廢 LFP 電池展示了 Liforever,首次展示了一種經濟有效的回收 LFP 細胞的方法。
Liforever 回收方法的設計與當前和預期的未來回收法規兼容,使電池制造商、電動汽車 OEM 和 ESS 運營商能夠確保其電池技術面向未來。由于 24M SemiSolid 工藝與化學無關,Liforever 將支持所有化學類型的下一代電池,從而延長該技術的使用壽命。
24M 首席執行官 Naoki Ota 表示:" 更好的電池回收對于可持續能源的未來至關重要,但在傳統電池生產中使用粘合劑使得直接回收變得不切實際。" "Liforever 解決了這些挑戰,它能夠重復利用電池的幾乎每個部分,而不需要傳統電池回收中使用的昂貴、低效且對環境具有挑戰性的流程。我們簡化的 SemiSolid 技術進一步優化了這些成本節省,該技術消除了傳統電池生產中使用的一半步驟。"
傳統的鋰離子電池使用昂貴且有毒的火法冶金和濕法冶金回收工藝,形成黑色電子廢物,從而損壞陽極和陰極材料的結構。由于這種損壞和工藝成本較高,LFP 等較便宜的材料通常不會被回收。只有更昂貴的金屬,最常見的是鎳、錳和鈷,才能以賤金屬形式從黑色物質中提取出來,并重新引入活性材料生產過程中。
相比之下,Liforever 保持了活性材料的原始形式,并且不會產生黑色物質——這是業內其他公司無法做到的。這使得陽極(石墨)和陰極(NMC、LFP、NCA 等)的所有活性材料能夠以低成本回收。回收后,活性材料會進行低成本清潔,并根據需要進行重新鋰化,以恢復其原始容量。
如附圖所示,24M 已使用報廢 LFP 電池展示了 Liforever,首次展示了一種經濟有效的回收 LFP 細胞的方法。
Liforever 回收方法的設計與當前和預期的未來回收法規兼容,使電池制造商、電動汽車 OEM 和 ESS 運營商能夠確保其電池技術面向未來。由于 24M SemiSolid 工藝與化學無關,Liforever 將支持所有化學類型的下一代電池,從而延長該技術的使用壽命。