3 月 4 日消息，據路透社報道，大眾汽車旗下電池部門 PowerCo 的負責人表示，該部門只有在工廠投產并且其統一電池單元投入使用后才會考慮上市，這基本上排除了 2026 年之前進行 IPO 的可能性。


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這是迄今為止歐洲最大汽車制造商首次明確暗示 PowerCo 電池業務可能在何時上市。此前，大眾汽車曾考慮引入外部投資者或與其他電池制造商建立戰略伙伴關系，然后再進行 IPO。

大眾汽車電池部門負責人施馬爾 (Thomas Schmall) 表示：“IPO 是未來的一種選擇，但這只有在工廠投產并且其統一電池單元投入使用后才會成為議題。”

大眾汽車在 2022 年年中剝離了電池部門，并與合作伙伴共同投資了 200 億歐元（IT之家備注：當前約 1562 億元人民幣），計劃到 2030 年建成總產能達到 240 吉瓦時的電池工廠。此舉旨在加強對供應鏈的控制，并追趕特斯拉的步伐。

PowerCo 計劃到 2025 年底實現 200 億歐元的銷售額，目前已宣布將在 2025 年、2026 年和 2027 年分別在薩爾茨吉特、瓦倫西亞和安大略省開設三家電池工廠。

從 2025 年開始，PowerCo 將在其至少 80% 的電動汽車上使用其統一的電池設計，該設計具有三種不同的化學成分。這使得 2026 年成為滿足施馬爾上市條件最早的時間點。

PowerCo 此前一直回避就潛在 IPO 的時間表進行具體表態，只是表示計劃在 2024 年之前讓公司做好迎接投資者的準備。

施馬爾還首次排除了目前在歐洲建設另一家工廠的可能性，他表示：“從競爭和成本的角度來看，這目前不在計劃之中。”