電動自行車使用創新模式引發關注。深圳市電動自行車行業協會會長范炎聰介紹，深圳相關部門正聯合比亞迪、中國鐵塔、嘟嘟換電等企業，探索“以換代充”模式，破解電動自行車“充電難”“充電不安全”等民生痛點。
“推動電動自行車充換電設施安全化、標準化改造”
2023年7月1日深圳正式實施了《電動自行車充換電設施建設及運營管理規范》（下稱《規范》）。記者獲悉，《規范》是全國首部完整規定電動自行車集中充電設施全鏈條管理的地方標準。規范明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充、換電設施，優先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用”。
范炎聰表示，協會將全力推進《規范》貫徹實施順利，力爭在不久的將來，深圳街頭每500米就有換電柜，讓深圳500萬電動自行車車主隨時隨地享受 “以換代充”的換電服務，綠色、安全出行。
而在11月1日實施的《深圳經濟特區消防條例》明確規定，“禁止電動自行車及電池進樓入戶”。
同年11月30日，深圳市“超充之城”建設動員部署會要求，“加強充電基礎設施全生命周期安全管理，推動電動自行車充換電設施安全化、標準化改造”。
多家企業布局深圳市場，探索“以換代充”模式
深圳嘟嘟物聯科技有限公司參與起草了《規范》。該公司總經理廖志成介紹，目前嘟嘟換電在深圳已建成1300個點位2600個換電柜，1萬個換電倉，覆蓋羅湖、福田、南山、寶安、龍華、坪山等區域。
據廖志成介紹，嘟嘟換電將在深圳投入1萬個機柜、近6萬個換電口，預計可服務60萬電動自行車車主，助力其安全、綠色出行。其中，坪山區將建3000個換電口。按照《坪山區 2023 年電動自行車換電設施建設工作方案》的精神，“換電補能”模式，將以“先試點、后推廣”的原則，在全區推廣以減少火災事故的發生。
而中國鐵塔旗下的“鐵塔換電”也積極在深圳布局換電柜建設、運營。截至2023年年底，鐵塔換電在深圳已設立1000個點位2000個換電柜。深圳康普盾科技股份有限公司相關人士介紹，該公司2月26日已中標“中國鐵塔2023-2025年智能換電柜（4.0版本）產品集中招標項目”，中標金額3.8億多元。這是該公司第四次中標中國鐵塔智能換柜項目。
另外，比亞迪弗迪電池也在2月25日宣布將把乘用車的研發成果應用到兩輪車領域，加大兩輪車電池的研發投入，推動行業標準化建設。
行業規范落地有望促電池跨平臺流通
廖志成介紹，嘟嘟換電是通過其自主研發的車-電-柜-云平臺-移動端小程序/APP一體化、智能化的解決方案，為電動自行車車主提供安全的換電出行服務。車主在使用換電柜時，只需要打開“嘟嘟換電”小程序或APP，簡單幾步操作就能讓電動自行車“滿血復活”，整個換電池過程10秒內可搞定。
據廖志成介紹，深圳嘟嘟物聯科技有限公司深耕鋰電池技術12年、物聯網6年。嘟嘟換電從電池的源頭就開始預防電池的安全隱患的發生。其采用統一標準的物聯網智能電池，電池內的智能管理系統可將每一節電芯的溫度、電流、電壓等數據通過物聯網模塊同時上報給云平臺管理系統和換電柜通訊板。同時，嘟嘟智能換電柜內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統。當倉內電池出現異常時智能換電柜會立即切斷充電，將電池鎖在倉內，并主動上報告云平臺，同時換電柜自動啟動水消防系統，杜絕安全隱患。
而鐵塔換電提供的換電服務主要由智能換電柜、智能鋰電池、換電APP和智能運營平臺組成，每個換電倉均獨立安裝消防裝置，安全可靠性高，同時換電柜實施7*24小時實時監控。
記者了解到，不管是嘟嘟換電還是鐵塔換電，其換電柜均設立于室外，占地面積僅3平方米左右，占地面積不到傳統充電棚的二十分之一，但充電效率是充電模式的50倍。嘟嘟換電智能換電柜還內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統，更是從根本上避免了室內火災的發生。
廖志成還透露，由深圳市政府相關部門牽頭，嘟嘟換電、鐵塔換電以及電動車電池制造商星恒電源，弗迪電池等多家換電上下游企業，將聯合制定換電行業的機柜及電池通訊協議、外觀尺寸、充電接口等標準規范。該規范實施后，不同企業之間電池可通借通還，有利于降低車主的換電門檻，提升換電體驗，還大大提高了電池的使用效率，也方便政府監管部門實時監控市面上的所有流通電池的健康情況。
“推動電動自行車充換電設施安全化、標準化改造”
2023年7月1日深圳正式實施了《電動自行車充換電設施建設及運營管理規范》（下稱《規范》）。記者獲悉，《規范》是全國首部完整規定電動自行車集中充電設施全鏈條管理的地方標準。規范明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充、換電設施，優先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用”。
范炎聰表示，協會將全力推進《規范》貫徹實施順利，力爭在不久的將來，深圳街頭每500米就有換電柜，讓深圳500萬電動自行車車主隨時隨地享受 “以換代充”的換電服務，綠色、安全出行。
而在11月1日實施的《深圳經濟特區消防條例》明確規定，“禁止電動自行車及電池進樓入戶”。
同年11月30日，深圳市“超充之城”建設動員部署會要求，“加強充電基礎設施全生命周期安全管理，推動電動自行車充換電設施安全化、標準化改造”。
多家企業布局深圳市場，探索“以換代充”模式
深圳嘟嘟物聯科技有限公司參與起草了《規范》。該公司總經理廖志成介紹，目前嘟嘟換電在深圳已建成1300個點位2600個換電柜，1萬個換電倉，覆蓋羅湖、福田、南山、寶安、龍華、坪山等區域。
據廖志成介紹，嘟嘟換電將在深圳投入1萬個機柜、近6萬個換電口，預計可服務60萬電動自行車車主，助力其安全、綠色出行。其中，坪山區將建3000個換電口。按照《坪山區 2023 年電動自行車換電設施建設工作方案》的精神，“換電補能”模式，將以“先試點、后推廣”的原則，在全區推廣以減少火災事故的發生。
而中國鐵塔旗下的“鐵塔換電”也積極在深圳布局換電柜建設、運營。截至2023年年底，鐵塔換電在深圳已設立1000個點位2000個換電柜。深圳康普盾科技股份有限公司相關人士介紹，該公司2月26日已中標“中國鐵塔2023-2025年智能換電柜（4.0版本）產品集中招標項目”，中標金額3.8億多元。這是該公司第四次中標中國鐵塔智能換柜項目。
另外，比亞迪弗迪電池也在2月25日宣布將把乘用車的研發成果應用到兩輪車領域，加大兩輪車電池的研發投入，推動行業標準化建設。
行業規范落地有望促電池跨平臺流通
廖志成介紹，嘟嘟換電是通過其自主研發的車-電-柜-云平臺-移動端小程序/APP一體化、智能化的解決方案，為電動自行車車主提供安全的換電出行服務。車主在使用換電柜時，只需要打開“嘟嘟換電”小程序或APP，簡單幾步操作就能讓電動自行車“滿血復活”，整個換電池過程10秒內可搞定。
據廖志成介紹，深圳嘟嘟物聯科技有限公司深耕鋰電池技術12年、物聯網6年。嘟嘟換電從電池的源頭就開始預防電池的安全隱患的發生。其采用統一標準的物聯網智能電池，電池內的智能管理系統可將每一節電芯的溫度、電流、電壓等數據通過物聯網模塊同時上報給云平臺管理系統和換電柜通訊板。同時，嘟嘟智能換電柜內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統。當倉內電池出現異常時智能換電柜會立即切斷充電，將電池鎖在倉內，并主動上報告云平臺，同時換電柜自動啟動水消防系統，杜絕安全隱患。
而鐵塔換電提供的換電服務主要由智能換電柜、智能鋰電池、換電APP和智能運營平臺組成，每個換電倉均獨立安裝消防裝置，安全可靠性高，同時換電柜實施7*24小時實時監控。
記者了解到，不管是嘟嘟換電還是鐵塔換電，其換電柜均設立于室外，占地面積僅3平方米左右，占地面積不到傳統充電棚的二十分之一，但充電效率是充電模式的50倍。嘟嘟換電智能換電柜還內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統，更是從根本上避免了室內火災的發生。
廖志成還透露，由深圳市政府相關部門牽頭，嘟嘟換電、鐵塔換電以及電動車電池制造商星恒電源，弗迪電池等多家換電上下游企業，將聯合制定換電行業的機柜及電池通訊協議、外觀尺寸、充電接口等標準規范。該規范實施后，不同企業之間電池可通借通還，有利于降低車主的換電門檻，提升換電體驗，還大大提高了電池的使用效率，也方便政府監管部門實時監控市面上的所有流通電池的健康情況。
