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1月新能源汽車行業市場冷熱切換，銷量普遍下滑。比亞迪、吉利、特斯拉等企業紛紛在智能化、產品規劃、市場拓展等方面推出新舉措。同時，華為×東風嵐圖、蔚來×江淮、奇瑞及寧德時代×滴滴等企業的“結盟”也備受市場關注。
《中國新能源汽車行業重點企業追蹤與市場情報分析》由知微報研與車百在線聯合出品，結合當月新能源汽車行業動態，從企業追蹤與市場觀察兩個方向洞察行業現狀，同時為品牌的營銷和公關工作提供輿情觀察及建議。
01
企業追蹤
比亞迪：整車智能戰略發布，重新定義智能汽車
1月16日，比亞迪舉辦夢想日重點展現智能化領域布局，并發布行業首個“智電融合”的智能化架構——璇璣。
特斯拉：OTA大更新，安全性、智能化、娛樂性等方面均有升級
1月16日，特斯拉宣布OTA大更新。Tesla Vision駐車輔助再升級，現在可以顯示車輛周圍環境的高清3D圖像，包括附近物體、障礙物、車輛等。
東風：嵐圖“結盟” 華為，或開啟HI模式合作
1月22日，東風嵐圖與華為簽署戰略合作協議。雙方將圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，通過合作車型加速智能化技術大規模商業化落地。關于具體的合作模式，雙方未透露，業內猜測，或以HI模式進行。
蔚來：牽手江淮、奇瑞和安徽國資，換電朋友圈再擴大
1月11日，蔚來與江淮汽車集團、奇瑞汽車分別簽署了《換電戰略合作框架協議》；同時，與安徽省能源集團等共同出資成立中安能源有限公司 。
02
市場觀察
銷量觀察：市場冷熱切換，1月銷量普遍下滑3-4成
在經歷了2023年的年底沖量后，車企2024年1月交付量普遍環比下降。總體來看，傳統新能源車企表現強勢，相較傳統大廠，1月造車新勢力格局生變，理想、埃安、零跑、蔚來、小鵬、智己等均同比下滑超30%。
