據報道,近日,輝能科技宣布全球首條固態電池生產線已正式投產。輝能科技表示,固態電池的樣品已發到各大新能源車企進行測試、開發模塊。據介紹,此次工廠生產的固態電池是大型鋰陶瓷電池(LLCB),其在性能方面可做到充電12分鐘可達80%的電量,且在充滿電狀態下,可實現電動汽車超1000km的續航里程。另外,輝能科技還表示,該固態電池充放電循環壽命超1000次,就算在-30℃極寒天氣下也不懼影響,能保持電量的出色續航。
固態電池具有充電速度快、安全性高、續航里程長的特點,可解決續航焦慮、充電速度以及安全性等短板,被視為下一代電池技術,具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。目前固態電池行業仍處于起步階段,競爭格局尚未形成,目前包括松下、LG及國內寧德時代等巨頭均已研發固態電池相關技術。隨著技術的持續突破及電解質等關鍵環節成本的持續下行,固態電池商業化望加速到來,相關領域市場空間將打開。
機構預測,2030年全球固態電池市場空間將超3000億元。
東莞證券近日指出,當前傳統鋰電池行業進入產能過剩階段,通過技術創新和材料迭代進行提質降本增效是行業發展的必然趨勢。固態電池被全球公認為下一代電池。2023年國內半固態電池率先量產,產業化進程有望加速推進,將為鋰電池產業鏈迭代升級帶來新的發展機遇。建議關注在固態電池和固態電池新材料體系領域布局領先的企業:寧德時代(300750)、億緯鋰能(300014)、當升科技(300073)、容百科技(688005)、璞泰來(603659)。
固態電池具有充電速度快、安全性高、續航里程長的特點,可解決續航焦慮、充電速度以及安全性等短板,被視為下一代電池技術,具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。目前固態電池行業仍處于起步階段,競爭格局尚未形成,目前包括松下、LG及國內寧德時代等巨頭均已研發固態電池相關技術。隨著技術的持續突破及電解質等關鍵環節成本的持續下行,固態電池商業化望加速到來,相關領域市場空間將打開。
機構預測,2030年全球固態電池市場空間將超3000億元。
東莞證券近日指出,當前傳統鋰電池行業進入產能過剩階段,通過技術創新和材料迭代進行提質降本增效是行業發展的必然趨勢。固態電池被全球公認為下一代電池。2023年國內半固態電池率先量產,產業化進程有望加速推進,將為鋰電池產業鏈迭代升級帶來新的發展機遇。建議關注在固態電池和固態電池新材料體系領域布局領先的企業:寧德時代(300750)、億緯鋰能(300014)、當升科技(300073)、容百科技(688005)、璞泰來(603659)。