2023年，電動車鋰電池哪家強？想要回答這個問題，一定要用事實說話。近期通過走訪調研了一線整車廠商、代理商、門店經銷商、終端用戶，多統計樣本分析結果顯示：星恒電源在電動車鋰電池的市場占有率過半，這意味著每兩臺鋰電車，就有一輛使用星恒鋰電池，如此高的市占率，有力地佐證了星恒冠絕行業的品牌號召力和市場影響力。
這個結果可以說是情理之中，星恒作為全球輕型車電池領導品牌，市占率第一是其應有的表現。但值得我們思考和探詢的是，為什么電動車鋰電池都在選星恒?
用技術贏得市場
錳基電池是最適合電動車的技術
在走訪中，一家小牛電動的門店老板表示：“星恒鋰電池在續航、安全和性價比方面，綜合素質可以說非常好”。市場的認可，源自于星恒堅持極具性價比的錳基技術路線的研發和應用，通過對電動兩輪車應用場景的探索、對用戶需求的深度理解，以及前瞻性的技術研發，在錳基電池的技術專業、研發深度、應用規模上全面領先。
作為錳基鋰電池技術的扛旗者，星恒掌握著全球領先的錳鐵氧化物前驅體制備技術，從源頭上確保星恒鋰電產品具備“極致安全、性能升級和成本最優”等三大核心優勢，由此制備的磷酸錳鐵鋰材料已經由星恒在輕型車鋰電池上進行了大規模產業化應用。
在保持大規模出貨量的同時，星恒依然保持著“20年0起重大安全事故”優秀表現。據了解，錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰材料混摻的星恒鋰電池通過了嚴苛的全電池針刺實驗，不起火、不爆炸、甚至不冒煙，溫度保持非常均勻，全面保障星恒鋰電池的安全。
此外，星恒電源通過建立9重電芯安全設計、8大電池模組安全設計、21道生產質量檢驗程序和12項電池安全性能檢測，層層防護、重重保險，構筑起了系統性的鋰電安全護城河。
用產品贏得好口碑
以過硬品質，滿足用戶多元需求
能夠成為市場的“寵兒”，除了技術領先之外，在產品的設計上，必然也需要有過人之處。星恒超鋰S7產品系列，早已在業界聲名赫赫，既是市場標桿也是主力。
其中，星恒48系列產品，憑借高安全、高性價比的特點，成為雅迪、愛瑪、臺鈴、小牛、九號等各大電動車企業的鋰電池首選，走進了千家萬戶，成為名副其實的“國民電池”。實際上，星恒正在不斷擴圍鋰電產品矩陣，全面推進電芯研發，旗下的電芯產品已全面覆蓋100Ah以內各型號。電池包產品矩陣不斷豐富，涵蓋性價比更優的48、60、72、76等系列。
60、72、76等系列產品，同時兼具極致安全和極致動力，可滿足電摩、三輪的多元化場景需求，也為消費者提供更加多元、更具性價比的選擇。
只有做好產品，才有好口碑。星恒鋰電產品做工扎實、性能可靠、安全性高，無論是在電動車行業和消費者層面，星恒電源都有著極好的口碑，為星恒電源達成遙遙領先的市場占有率提供了先決條件。
為鋰電安全搖旗吶喊
降低使用門檻，帶動加速滲透
一直以來，鋰電的普及都受到用戶對于“安全性顧慮”和“價格相對較高”兩個問題的影響。對此，星恒以責無旁貸的態度，勇挑重擔，在打造“安全鋰電”、“親民鋰電”等方面作出很多富有成效的工作，對鋰電普及起到重要的推動作用。
在鋰電安全問題上，星恒作為電動自行車鋰電領域權威專家，近年來，多次參與鋰電安全相關的會議，呼吁政府部門和行業各方重視并管理由于“劣質鋰電、私下改裝組裝電池”導致的安全事故。2023年7月電動自行車鋰電安全座談會在人民日報社召開，12月新華社中國經濟信息社主辦電動自行車鋰電安全研討會，兩場重量級會議上，星恒都作為行業代表進行重點發言，通過分析事故原因、市場亂象，并介紹自身在安全方面的工作成果，為鋰電安全正名，引導用戶正確認知、選購、使用鋰電。
此外，星恒作為主要起草單位之一，積極參與制定國家強制標準《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》，《規范》目前已完成征求意見階段，預計年內正式頒行，將通過“法規化”的產品質量標準和安全標準，強有力地保障電動車鋰電池行業的有序和健康發展，讓用戶真正享有高品質、高安全的鋰電池。
在市場模式創新方面，一直致力于優化鋰電成本的星恒，在降低鋰電使用門檻上也創新動作不斷。除了租換電模式之外，星恒已經全面啟動鋰電回收，成為兩輪車行業首家鋰電回收企業，以“星恒的產品，星恒負責到底”的承諾，通過回收進一步降低鋰電成本，讓用戶可以得到更大的實惠。在碳酸鋰價格大幅回落到9萬元/噸的走勢下，正是在品質安全和價格親民兩點上，星恒都從用戶端最關心的問題上使上了力、做到了位，市場自然用傲人的業績回饋了星恒的努力。
為眾人抱薪
堅守電動車鋰電池行業
2023年星恒能夠占據超五成、近六成的市占率，除了星恒自身在技術、產品、模式等層面上的領先優勢之外，客觀上說，也存在其它電動車鋰電池廠家因為盈利預期下降、市場開拓信心不足，從而或收縮產能、或轉移業務重心的原因所致。
但在行業處于調整期的這一年，星恒始終堅持在電動車鋰電賽道上，是和各大主機廠商、經銷商、門店、用戶堅定站在一起，打贏這場鋰電逆風局，更是要幫全行業延續鋰電氛圍、守護住得來不易的鋰電車占比份額，為即將到來的鋰電反彈打下基礎。
當然，正如星恒電源董事長馮笑所言“眾人拾柴火焰高，星恒并不想做一個孤勇者”。電動兩輪車鋰電池市場規模巨大，足夠容得下多家鋰電制造企業共同良性競爭。從行業持續發展、滲透率不斷提升、老百姓切實得到更好產品、更多實惠的角度來說，我們希望有一批優質鋰電企業入局電動兩輪車鋰電領域，在星恒的標桿作用下，以“一超多強”的格局，共同做大做強行業。
「結語」
臨近春節，用戶端“換個鋰電過新年”的氛圍越來越濃，而隨著國家出臺法規大力打擊劣質鋰電、電池級碳酸鋰等原材料價格進入穩定期等多重利好相繼落地，電動兩輪車鋰電產業也將迎來新的發展周期。
相信在以星恒為龍頭的帶動作用下，電動車鋰電池市場會形成更加多元、規范的良性態勢，共同開拓鋰電應用邊界，推動電動車鋰電池加速普及。2024年的電動車鋰電池市場或將進入收獲季節，迎來一波強勁復蘇，讓我們拭目以待！
這個結果可以說是情理之中，星恒作為全球輕型車電池領導品牌，市占率第一是其應有的表現。但值得我們思考和探詢的是，為什么電動車鋰電池都在選星恒?
用技術贏得市場
錳基電池是最適合電動車的技術
在走訪中，一家小牛電動的門店老板表示：“星恒鋰電池在續航、安全和性價比方面，綜合素質可以說非常好”。市場的認可，源自于星恒堅持極具性價比的錳基技術路線的研發和應用，通過對電動兩輪車應用場景的探索、對用戶需求的深度理解，以及前瞻性的技術研發，在錳基電池的技術專業、研發深度、應用規模上全面領先。
作為錳基鋰電池技術的扛旗者，星恒掌握著全球領先的錳鐵氧化物前驅體制備技術，從源頭上確保星恒鋰電產品具備“極致安全、性能升級和成本最優”等三大核心優勢，由此制備的磷酸錳鐵鋰材料已經由星恒在輕型車鋰電池上進行了大規模產業化應用。
在保持大規模出貨量的同時，星恒依然保持著“20年0起重大安全事故”優秀表現。據了解，錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰材料混摻的星恒鋰電池通過了嚴苛的全電池針刺實驗，不起火、不爆炸、甚至不冒煙，溫度保持非常均勻，全面保障星恒鋰電池的安全。
此外，星恒電源通過建立9重電芯安全設計、8大電池模組安全設計、21道生產質量檢驗程序和12項電池安全性能檢測，層層防護、重重保險，構筑起了系統性的鋰電安全護城河。
用產品贏得好口碑
以過硬品質，滿足用戶多元需求
能夠成為市場的“寵兒”，除了技術領先之外，在產品的設計上，必然也需要有過人之處。星恒超鋰S7產品系列，早已在業界聲名赫赫，既是市場標桿也是主力。
其中，星恒48系列產品，憑借高安全、高性價比的特點，成為雅迪、愛瑪、臺鈴、小牛、九號等各大電動車企業的鋰電池首選，走進了千家萬戶，成為名副其實的“國民電池”。實際上，星恒正在不斷擴圍鋰電產品矩陣，全面推進電芯研發，旗下的電芯產品已全面覆蓋100Ah以內各型號。電池包產品矩陣不斷豐富，涵蓋性價比更優的48、60、72、76等系列。
60、72、76等系列產品，同時兼具極致安全和極致動力，可滿足電摩、三輪的多元化場景需求，也為消費者提供更加多元、更具性價比的選擇。
只有做好產品，才有好口碑。星恒鋰電產品做工扎實、性能可靠、安全性高，無論是在電動車行業和消費者層面，星恒電源都有著極好的口碑，為星恒電源達成遙遙領先的市場占有率提供了先決條件。
為鋰電安全搖旗吶喊
降低使用門檻，帶動加速滲透
一直以來，鋰電的普及都受到用戶對于“安全性顧慮”和“價格相對較高”兩個問題的影響。對此，星恒以責無旁貸的態度，勇挑重擔，在打造“安全鋰電”、“親民鋰電”等方面作出很多富有成效的工作，對鋰電普及起到重要的推動作用。
在鋰電安全問題上，星恒作為電動自行車鋰電領域權威專家，近年來，多次參與鋰電安全相關的會議，呼吁政府部門和行業各方重視并管理由于“劣質鋰電、私下改裝組裝電池”導致的安全事故。2023年7月電動自行車鋰電安全座談會在人民日報社召開，12月新華社中國經濟信息社主辦電動自行車鋰電安全研討會，兩場重量級會議上，星恒都作為行業代表進行重點發言，通過分析事故原因、市場亂象，并介紹自身在安全方面的工作成果，為鋰電安全正名，引導用戶正確認知、選購、使用鋰電。
此外，星恒作為主要起草單位之一，積極參與制定國家強制標準《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》，《規范》目前已完成征求意見階段，預計年內正式頒行，將通過“法規化”的產品質量標準和安全標準，強有力地保障電動車鋰電池行業的有序和健康發展，讓用戶真正享有高品質、高安全的鋰電池。
在市場模式創新方面，一直致力于優化鋰電成本的星恒，在降低鋰電使用門檻上也創新動作不斷。除了租換電模式之外，星恒已經全面啟動鋰電回收，成為兩輪車行業首家鋰電回收企業，以“星恒的產品，星恒負責到底”的承諾，通過回收進一步降低鋰電成本，讓用戶可以得到更大的實惠。在碳酸鋰價格大幅回落到9萬元/噸的走勢下，正是在品質安全和價格親民兩點上，星恒都從用戶端最關心的問題上使上了力、做到了位，市場自然用傲人的業績回饋了星恒的努力。
為眾人抱薪
堅守電動車鋰電池行業
2023年星恒能夠占據超五成、近六成的市占率，除了星恒自身在技術、產品、模式等層面上的領先優勢之外，客觀上說，也存在其它電動車鋰電池廠家因為盈利預期下降、市場開拓信心不足，從而或收縮產能、或轉移業務重心的原因所致。
但在行業處于調整期的這一年，星恒始終堅持在電動車鋰電賽道上，是和各大主機廠商、經銷商、門店、用戶堅定站在一起，打贏這場鋰電逆風局，更是要幫全行業延續鋰電氛圍、守護住得來不易的鋰電車占比份額，為即將到來的鋰電反彈打下基礎。
當然，正如星恒電源董事長馮笑所言“眾人拾柴火焰高，星恒并不想做一個孤勇者”。電動兩輪車鋰電池市場規模巨大，足夠容得下多家鋰電制造企業共同良性競爭。從行業持續發展、滲透率不斷提升、老百姓切實得到更好產品、更多實惠的角度來說，我們希望有一批優質鋰電企業入局電動兩輪車鋰電領域，在星恒的標桿作用下，以“一超多強”的格局，共同做大做強行業。
「結語」
臨近春節，用戶端“換個鋰電過新年”的氛圍越來越濃，而隨著國家出臺法規大力打擊劣質鋰電、電池級碳酸鋰等原材料價格進入穩定期等多重利好相繼落地，電動兩輪車鋰電產業也將迎來新的發展周期。
相信在以星恒為龍頭的帶動作用下，電動車鋰電池市場會形成更加多元、規范的良性態勢，共同開拓鋰電應用邊界，推動電動車鋰電池加速普及。2024年的電動車鋰電池市場或將進入收獲季節，迎來一波強勁復蘇，讓我們拭目以待！
