寧德時代1月16日在互動平臺上表示,“神行超充電池”自推出以來受到國內外市場的廣泛認可,目前已經與廣汽、奇瑞、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車企確定合作;預計2024年上半年搭載裝車。
寧德時代去年8月發布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,通過超電子網正極、石墨快離子環、超高導電解液配方、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等技術革新,為4C超充的實現打下基礎。相較于傳統快充電池,神行超充電池主要有三大優勢:充電10分鐘,續航400公里;全溫域快充,低溫性能不減;超長續航與超高安全保障。超充技術的普及,將有望很好緩解用戶純電里程焦慮,帶動純電動新能源比例及電池行業裝機規模提升。頭部電池企業的快充產品有望成為車企引流消費者的一張差異化名片,迎來大規模商業化導入。
平安證券此前指出,持續看好在快充電池產業鏈深耕的寧德時代、億緯鋰能、容百科技;建議關注快充負極材料相關企業貝特瑞、信德新材等,華為超充站供應鏈企業永貴電器、鑫宏業等,在車載電源系統發展較快的威邁斯、欣銳科技等。
寧德時代去年8月發布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,通過超電子網正極、石墨快離子環、超高導電解液配方、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等技術革新,為4C超充的實現打下基礎。相較于傳統快充電池,神行超充電池主要有三大優勢:充電10分鐘,續航400公里;全溫域快充,低溫性能不減;超長續航與超高安全保障。超充技術的普及,將有望很好緩解用戶純電里程焦慮,帶動純電動新能源比例及電池行業裝機規模提升。頭部電池企業的快充產品有望成為車企引流消費者的一張差異化名片,迎來大規模商業化導入。
平安證券此前指出,持續看好在快充電池產業鏈深耕的寧德時代、億緯鋰能、容百科技;建議關注快充負極材料相關企業貝特瑞、信德新材等,華為超充站供應鏈企業永貴電器、鑫宏業等,在車載電源系統發展較快的威邁斯、欣銳科技等。