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哪吒CEO銳評CTC電池底盤一體化技術:對消費者沒啥好處

發布日期:2024-01-11  來源:快科技

核心提示:1月11日消息,這兩年隨著新能源汽車的飛速發展,誕生了不少全新的技術,比如大受主機廠歡迎的CTC電池底盤一體化,目前已有多家跟
1月11日消息,這兩年隨著新能源汽車的飛速發展,誕生了不少全新的技術,比如大受主機廠歡迎的CTC電池底盤一體化,目前已有多家跟進使用。

  所謂CTC,簡單概括就是,將電芯直接集成于車輛底盤的工藝,它進一步加深了電池系統與電動車動力系統、底盤的集成, 減少零部件數量,節省空間,提高結構效率,并且大幅度降低車重,增加電池續航里程。



  由于高集成度、高適配度、可快速柔性化批量生產、簡化零件、降低成本等優點,該技術一經問世就備受主機廠的追捧,不過對于CTC,哪吒汽車CEO張勇有不同的看法,其表示:

  整車廠上馬CTC一體化底盤,主要目的是提高生產效率,降低制造成本。對消費者沒啥好處,設計的不好,還可能增加購車人的成本:壞了一部分,就要全換。

  不過他也并非完全否認該技術,在評論區,其表示哪吒汽車今年也會上CTC,他還表示CTC的部件規劃很重要,要兼顧成本和維修便利性。



  他的這種觀點得到不少網友的支持,有人稱的確如此,電動車的保費為何要比燃油車貴,很大一部分原因就在于維修經濟性差。

  還有網友表示,除了CTC,還有一體化壓鑄,看起來優點很多,但不能碰,稍微不注意發生事故,就只能換無法維修。

  那么對于哪吒汽車CEO關于CTC的這番言論,你是如何看待?如果今后買電動車,會優選選擇使用了這種技術的車嗎?

 
 
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