據測算，千余噸氫氣替代汽油或柴油作為汽車燃料，如同在城市減少二氧化碳排放量7000余噸，相當于每年植樹約9萬棵。

 

　　盡管目前氫燃料電池車應用場景主要以物流運輸車輛為主，但氫能源車進入私家車市場領域的步伐已越來越近，上海石油青衛油氫合建站已經具備70兆帕加氫能力，也為轎車、MPV商務車型加注氫氣做好了準備。

 

　　去年11月13日，一輛懸掛新能源牌照的黑色氫燃料電池轎車來到西上海（605151）發展油氫合建站，加注氫氣近4千克。據了解，該款車型為某知名汽車品牌研發的二代氫燃料電池四門轎車，首次在上海市場加注氫氣，其儲氫量、續航里程較該品牌一代車型均有提升，可見，氫燃料電池車進入家用車市場已觸手可及。

 

　　據了解，中國石化銷售上海石油向車輛加注的清潔氫氣，在氫能源生產過程中主要利用煉化企業烯烴裂解副產氫氣提純，實現了低碳排放生產。氫氣作為車輛新能源，在生產、運輸、儲存、加注、消耗的全過程達成低碳環保目標。

 

　　在過去的一年里，作為市場供應端的上海石油把握氫能源應用場景發展機遇。上月初，多輛氫能源大型客車巴士來到青衛油氫合建站加注氫氣，據了解，該批車輛為青浦工業園區內用于員工短駁的通勤巴士，這是近年來，上海石油繼為氫能源商務乘用車、城市公交車和物流車提供氫氣加注服務以來的又一新車型。去年2月底，還有嘉定環衛所2輛垃圾清運氫能源車在西上海發展油氫合建站加注氫氣并投入運營，由此，氫能源車進入了城市生活的各個領域。截至目前，上海石油服務氫能源車型已涵蓋輕型物流車、重型物流車、城市公交、商務乘用車、環衛清運車、大型巴士、轎車等多達7種車型。該公司青衛油氫合建站2023年向各類氫能源車供應氫氣量同比增長達176%。

 

　　中國石化銷售上海石油在清潔氫氣能源供應能力穩步提升的同時，加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型升級，3座油氫合建站的成品油能源保障供應均提升近三成。