12月11日下午16時44分,203輛新能源汽車搭乘79272次鐵海聯運貨運列車,從湖北大冶市的羅家橋火車站始發開往上海閔行站后,換乘海輪抵達俄羅斯圣彼得堡,全程歷時40天,行程超過10000公里,這標志著“羅家橋-閔行-圣彼得堡”鐵海聯運新通道正式開通。
羅家橋火車站是隸屬于武鐵武昌車務段的一個四等小站。武昌車務段在大花嶺物流基地開行中歐班列(武漢)的基礎上,利用羅家橋站棋盤洲貨場的高站臺、長貨物線優勢,搭建出了這條汽車鐵海聯運新通道。本次搭乘列車出海的新能源汽車,由湖北大冶市當地企業生產。
近年來,“湖北制造”海外訂單量持續增長,對國際物流運輸量提升。武昌車務段主動與生產、商貿、物流企業和海關溝通協調,綜合考慮物流成本、貨物運輸時效、報關等環節,精心設計“鐵海聯運”物流接續方案,滿足企業運輸需求。
據了解,為確保首趟鐵海聯運列車順利開行,羅家橋站采取優先承運、優先配空、優先裝車、優先掛運的原則,“點對點”一站直達模式進一步提高運輸效率,實現新通道暢通無阻。
羅家橋站站長黃銳介紹,首批新能源汽車以采用鐵路兩層汽車專用車輛裝運,相較于傳統的集裝箱裝運,具有裝載量大、裝卸速度快、貨損小、全天候等優勢,運輸效率提高了2.5倍,物流成本可節約兩成。