首次投入示范運營的純電動物流車有70輛，在未來一年時間里，它們將在新發地農產品電子交易中心、城市一百物流有限公司等四家公司進行示范營運，承擔鮮活農產品場內中轉、調配與配送業務，面向餐飲行業的食材配送及市場推廣，總部倉庫貨物配送和快遞客戶末端配送，在城區胡同和邊遠地區村莊等送貨車難送路段的配送等業務。

 

　　據汽車生產商福田相關負責人表示，為一輛純電動物流車充滿電需要6小時、27度電，在以等速60公里行駛狀態下，可以行駛100公里，正常城市路況大約能行駛70公里。在參與試點的四家公司，北京市電力公司已經建好了充電設備。北京交通大學研發了專門服務純電動車輛運行的城市物流配送運行調動管理平臺，能夠對單車、車隊及任務狀態進行實時監控和異常自動報警，可以對車輛及物流業務信息進行自動采集、查詢和統計分析，整合實現了業務匹配、智能排班、路徑優化、實時調度以及決策支持等多項功能。

 

　　北京市商務委副主任申金升介紹說，北京市物流業發展迅速，業務總收入從2006年的1000億元上升到2012年的超過2000億元，翻了一番。他表示，現代社會對物流發展的要求逐漸向小批量、多頻次方向發展，一定程度上造成了交通擁堵和污染上升等問題的出現，純電動物流車的示范運營不僅有助于推進首都電動汽車的產業化發展，同時也是國內物流配送領域落實“科技北京、綠色北京戰略”、推動城市綠色物流體系建設的一項具體措施。