01老舊小區“挖潛”解決充電難

閔行路201號是歷史保護建筑，其內部只有一塊較小的露天空間，無法安裝充電設施。區應急局與北外灘街道工作人員經過實地調研，最終選擇在樓棟出口邊試點安裝智能充電柜，投入使用后，立即受到居民們的好評。

居民陳老伯告訴記者，“電瓶充電，尤其是夜間，真的不能放室內，萬一著火根本反應不過來，現在這個充電柜是在室外的，充滿了還能自動斷電，放心多了”。

 

打開智能充電柜柜門，里面各類便民安全設施一應俱全。本次項目的運營單位中國鐵塔北區分公司拓展經理楊毅君告訴記者，充電柜里的插座不僅是簡單的充滿斷電這么簡單，一旦電瓶出現短路、超充、過載情況，插座都會自動斷電。內部的傳感器會還根據柜內溫度變化打開風扇散熱，若出現明火高溫，內置的熱氣熔膠自動滅火裝置則會自動滅火。并且，整個柜體所用的鋼板是經過防爆防火測試的阻燃材料，足以將電瓶的自燃和爆炸控制在柜體內。除了各類安全設施，充電倉底部還安有滾輪，方便市民更輕松地拿取電瓶。

02為千戶千車小區量身打造方案

在充電柜選址過程中，區應急局充分考慮居民換電便利的因素，結合居民在小區里的日常行動軌跡，在小區出入口、垃圾廂房等點位設置充電柜，并呈“品字形”分布在小區內。

作為試點的江灣鎮街道安汾路780弄小區有1044戶居民，約一千輛電動自行車。安汾路居委會書記周硯文告訴記者，小區目前有一個室內車棚和32個室外車棚，但只能提供310個左右的充電位，僅能滿足小區一半的需求，小區內很多居民充電需求非常迫切。由于現在電動車多半是鋰電池，電瓶比較輕便，方便拿取，所以智能充電柜的安裝深受居民們歡迎，不用上樓，也不用去搶充電的車位，省心多了。

 

此外，為了做好宣傳推廣工作，區應急局還安排中國鐵塔北區分公司的專業技術人員，現場介紹智能充電柜的功能優勢，回答市民們的使用疑問，對于不善于操作手機的老年居民，一步一步手把手教他們如何掃碼使用。

03充電車棚升級防止“火燒連營”

為增加充電點位，很多小區會選擇在樓道邊建造小型充電車棚，但其頂棚大多是防水材料，并沒有阻燃效果，一旦其中一輛電動自行車發生火情點燃棚頂，棚頂將迅速融化，滴下來的燃燒溶解物會使火勢進一步擴大。加上很多車棚早已年久失修，其主體結構也存在安全隱患，于是區應急局在加裝充電柜的同時，對沒有使用阻燃材料的停車棚進行同步改造，全面提升電動自行車火災抵御能級，防止電動自行車起火釀成更加嚴重的火災后果。

 

▲改造前

 

▲改造后

據了解，電動自行車車棚改造和充電柜安裝工程計劃在2023年年底前，將按時保量完成200個充電柜以及60個車棚的耐火材料安裝改造工作。隨著工程的推進，老小區的充電設施得到有效擴充，居民飛線充電、室內充電的現象顯著下降，安全使用充電柜的習慣正逐漸養成，充電柜使用率穩步提高。

接下來，區應急局將通過實地勘察，判斷試點符合“車棚改造同時安裝充電柜、只改造車棚、只安裝充電柜”這三類情況中的哪一類，形成一點一方案，在試點過程中總結經驗、完善方案，并逐步在全區推開。

文字：陸強