行業生產有所下降。數據顯示，1—10月份，自行車、電動自行車產量均出現明顯的同比下降，自行車下降大概20%左右，電動自行車下降5%左右。雖然產量“雙降”，但自行車降幅較上月收窄3個百分點，行業有望筑底企穩；電動自行車市場逐漸飽和，換購紅利漸入尾聲，自7月份起產量指標進入負增長區間，10月份當月產量同比下降10%，行業下行趨勢明顯。同時，營收、利潤也有所下降。1—10月份自行車、電動自行車行業規模以上企業營業收入同比下降15%左右，利潤同比下降10%左右。

 

出口逐步筑底。1—10月份，自行車出口3332.2萬輛，同比下降9.4%；出口額21.99億美元，同比下降30.3%。從出口環比看，下半年以來，整車出口呈現逐月增長走勢，預計全年出口下滑態勢將有所改善。中國自行車協會表示，自行車出口將進一步恢復，從周期性因素看，海外市場庫存周期進入尾聲，市場需求已經開始筑底，預計明年下半年整車出口有望實現正增長。

 

值得注意的是，根據中國自行車協會的研判，當下，自行車增加高品質供給滿足國內消費升級，以休閑健身為目的的運動自行車消費繼續保持增長，消費者對高品質追求從未改變。

 

另外，在電助力自行車方面，中國自行車協會認為還有很大增長空間，應深挖國際市場個性化需求，滿足不同消費場景，同時適應國內休閑健身需求，引導消費轉向電助力自行車。