污染防治是黨的十九大部署的三大攻堅戰之一，十九大報告提出“堅持全民共治、源頭防治，持續實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛戰”，把“綠色發展”擺在更加突出的位置。徐和誼委員認為，要治理大氣污染，應重點推廣新能源物流車等營運車輛。

 

截至2018年年底，全國累計推廣新能源物流車約36.7萬輛，物流車市場保有總量占比仍然很低。究其原因，目前新能源物流車在城區通行和尾號限行方面與燃油物流車相比，沒有優勢。此外，目前充電樁主要分布在中心城區，且以慢充樁為主，無法滿足需求。這無法調動物流公司和司機使用電動物流車的積極性，影響了大規模推廣。

 

徐和誼委員建議，制定優于柴油車的新能源汽車城市通行路權政策，如不限尾號、停車優惠、過路過橋費用減免等，鼓勵企業購買使用新能源貨車。在運營補貼方面，可根據運營里程采取“總額控制、分年度撥付”方式，鼓勵物流快遞企業使用新能源物流車。同時，應加快規劃和布局針對中大型新能源商用車的快