天津北方網訊：昨天，作為首屆中國國際供應鏈促進博覽會期間舉辦的專題推介活動之一，新能源和智能網聯汽車產業主題推介會在北京舉行，京津冀三地汽車產業鏈重點企業的代表們共聚一堂，共商合作。記者在推介會上獲悉，我市新能源汽車產量到2025年占全市汽車總產量比重將達到30%，智能網聯汽車將實現限定區域和特定場景商業化應用，屆時，將形成特色鮮明、相對完整的新能源和智能網聯汽車產業鏈供應體系。
出席推介會的市工業和信息化局相關負責人介紹說，我市高度重視新能源和智能網聯汽車產業發展，9月正式印發《天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案（2023—2027年）》，為發展新能源和智能網聯汽車產業指明了方向。
未來4年，我市將加快新能源車型增產上量，增擴在津研發銷售功能，利用整車資質做大整車增量，推動整車企業加速向“電動化、智能化、網聯化”轉型，加快培育生態主導型新能源整車企業，積極引進頭部企業在津布局新能源整車生產基地，加強上下游配套生產建設；將全面推進天津（西青）國家級車聯網先導區建設，推動應用場景有序開放，到今年年底，全市將開放1500公里智能網聯汽車測試道路，與北京市實現跨城聯通，到2025年實現全市全域開放；將積極布局“甲醇+電”商用車新產業，加快氫燃料電池商用車產業發展，加大產業關鍵環節引育力度，重點圍繞“甲醇+電”、氫燃料電池等多技術路線，布局商用車產業快速發展。
同時，我市還將做強汽車研發、設計和檢測等生產性服務業，完善汽車大流通體系，提升汽車文化賽事體驗，構建運營車輛應用場景，培育汽車進出口全產業鏈，發展“保稅+”新業態，支持新興金融業態與汽車產業融合發展，整合配套服務建設汽車主題公園，在各類領域大力推行新能源汽車。
到2027年，我市新能源汽車產量將占到全市汽車總產量的45%，天津將打造成為北方重要的新能源汽車生產基地和全國重要的智能網聯汽車示范應用與成果轉化城市。（津云新聞編輯孫暢）
