今天，上海海事局發布全國首個《上海港鋰電池類危險貨物水路運輸指南》。《指南》為規范行業鋰電池運輸行為、降低上海港鋰電池類貨物運輸風險提供指導。

《指南》以聯合國關于危險貨物運輸的相關公約、國內外電動車相關安全指南和國內技術標準為依據，明確鋰電池類貨物的分類標準和集裝箱式鋰電池儲能系統整體檢驗要求。為企業安全合規運輸提供了快捷查詢工具，規范鋰電池電動汽車“一箱多車”裝箱行為。



上海海事局危管防污處危險品主管 陳濤：《指南》向鋰電池生產、銷售、運輸產業鏈上的單位和個人提供簡明扼要的指導建議，進一步發揮上海港在長三角一體化國家戰略中的引領作用。

近年來，作為海運第9類危險貨物的鋰電池類貨物的出口數量持續增長。去年經上海口岸出運大型儲能集裝箱、鋰電池機柜及含鋰電池的設備、新能源車分別為2890標箱、74220標箱和24027標箱，同比增長1330.7%、51.5%和70.4%。

鋰電池類貨物自燃事故時有發生，但是由于部分鋰電池類危險貨物運輸要求在公約規則中過于籠統，企業在運輸環節面臨著標準不明確，要求不統一的問題。《指南》的發布有助于進一步提升該類貨物運輸的安全性，規范出口流程，更好地服務鋰電池類貨物海運出口增長需求。