1.產業規模跨越增長。到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、占全省汽車產量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產業集群，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。

 

2.關鍵技術取得突破。到2025年，汽車電子、動力電池、燃料電池、電機電控、車用操作系統和智能網聯汽車環境感知、智能決策、協同控制等領域關鍵技術取得突破進展。

 

3.配套能力大幅提高。到2025年，汽車零部件生產企業配套能力顯著提升，互聯網、大數據、云計算、人工智能和氫能儲能、新材料等產業融入新能源汽車全產業鏈，基本形成新型產業生態。

 

4.基礎設施保障有力。到2025年，全省充（換）電和加（儲）氫技術水平和設施規模、運營質量顯著提升，建成集中式充（換）電站5000座以上、充電樁15萬個以上、加氫站100座以上，實現重點應用區域全覆蓋。

 

5.公共領域綠色替代。到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

 

此外，《意見》中還提到，推動燃料電池汽車與氫能產業融合發展。探索打造低碳化、智能化、高安全的氫能供給體系，推動產業融合發展。開展工業副產氫氣精準提純，提升車用氫氣品質，推動從工業副產氫向綠色制氫方向轉變。建立智能化調度體系，推進加氫站實時負荷監控、供需預測分析和信息共享融合。深入研究加氫站、油（氣）氫合建站安全防護技術，構建氫能供給全過程安全標準體系。