記者了解到，此次北京德邦快遞采購的100輛物流車為定制新能源輕卡。此款新能源輕卡運用了純電動技術(shù)，保證電池能量密度大，充電快，最大續(xù)航里程超過370千米。同時，有效降低整車能耗，節(jié)能效率可達5%。“此次交付的新能源輕卡符合德邦快遞對新能源物流車提出的長續(xù)航、超效節(jié)能、超低能耗等要求。”福田汽車相關(guān)負責人表示。

德邦快遞相關(guān)負責人表示，此次與福田汽車合作，意味著德邦快遞將啟用新的運營模式。此次采購的100輛新能源物流車主要用于北京市五環(huán)內(nèi)快件的轉(zhuǎn)運，逐步替換現(xiàn)有柴油車輛，實現(xiàn)城市快遞車輛電動化的任務(wù)目標。

 

根據(jù)國務(wù)院辦公廳今年印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，2021年起，物流企業(yè)的配送車輛中新能源汽車比例不低于80%。北京作為全國綠色發(fā)展的先鋒，今年8月，北京市交通委員會與財政局聯(lián)合印發(fā)了《2020年北京市新能源輕型貨車運營激勵方案》，促進淘汰或轉(zhuǎn)出北京市汽柴油貨車并更新為新能源輕型貨車。

近年來，北京市郵政管理局結(jié)合行業(yè)實際，堅持督導調(diào)度和示范引導相結(jié)合，加速推動城市快遞車輛電動化步伐，全面提高快遞業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展水平。今年“雙11”期間，北京韻達快遞100輛新能源純電動車輛投入使用，基本完成了城市快遞車輛電動化任務(wù)目標，這也為加盟制快遞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探索出了一條新路。目前，北京快遞業(yè)累計配置新能源電動車輛達到近3000輛，位居全國前列。

北京市郵政管理局表示，以推進車輛電動化為重點推動行業(yè)綠色發(fā)展，是全行業(yè)當前乃至今后一項重要的任務(wù)。針對新能源貨運車輛通行存在的難題，將繼續(xù)協(xié)調(diào)爭取新能源貨運車輛優(yōu)先通行政策，推動完善充電樁配套設(shè)施，進一步提高城市快遞車輛電動化水平。