交通運輸部等9部門10月份聯合印發的《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》指出，要深入實施城市公共交通優先發展戰略，鼓勵發展微循環公交服務，開通通勤、通學、就醫等定制公交線路。

 

　　此次金龍交付的60輛新能源公交車，投用于南安新開通的三條定制通勤通學快線，助力南安公共交通發展，打造綠色出行新典范，進一步提升南安群眾出行的獲得感、幸福感、安全感。

 

　　創新驅動發展

 

　　金龍新能源公交車行業領先

 

　　金龍交付的60輛新能源公交車中，50輛為車身長度5.9米的小型純電動微公交，是專為小型城市支線公交、城鄉公交、社區微循環等市場量身打造的全新車型；另外10輛則為車身長度8.1米的純電動中型公交。

 

　　作為國內新能源客車研發起步較早的企業，近年來，金龍以科技創新和綠色環保為引領，積極推動城市公共交通的升級與發展。金龍董事長劉志軍在活動現場表示，金龍堅定不移走綠色低碳高質量發展道路，深入實施創新驅動發展戰略，緊扣汽車電動化、網聯化、智能化趨勢，全力加快新能源、智能網聯等關鍵核心技術突破和產業化進程，推動新能源商用車產品和智慧交通系統解決方案持續迭代升級。

 

　　“本次金龍交付的60輛新能源公交車，以及即將開啟的定制公交專線服務，是金龍與南安市武榮公交公司深入合作、實現共贏的又一典范。”劉志軍表示，金龍將配套高水平的“龍悅服務”團隊，全方位做好服務保障工作，為共建海絲南安貢獻金龍力量。

 

　　綠色低碳舒適

 

　　助力南安公共交通升級

 

　　一直以來，南安市委市政府高度重視發展城市公共交通出行，大力普及公交惠民政策，促進公共交通服務效能提質增效，積極構建公共交通綠色出行體系。此次金龍60輛新能源公交車投放運營，標志著南安綠色交通發展再上一個新臺階。

 

　　新能源公交車具有環保、經濟、智能、舒適等特點。 南安市武榮公共交通有限公司黨委書記、總經理陳海峰介紹說，新能源公交車以蓄電池作為動力源，以電機代替燃油機，噪聲低、無污染、無尾氣，帶給市民全新的出行體驗，提升科技感、舒適感、體驗感。并且，新能源公交車蓄電池可在公交末班回場后的夜間，利用電網的廉價“谷電”進行充電，每年充電費約7000元/車，相比于以往使用的燃油車輛每年燃油費約30000元/車，公交日常營運成本顯著下降。

 

　　助力定制公交

 

　　解決“最后一公里”出行痛點

 

　　在當天的活動中，南安三條定制通勤通學快線同步開通。

 

　　據介紹，這三條定制通勤通學快線在城區中心裁彎取直，在主干道上提供“短平快”公交服務，串聯市區政府、醫院、學校、大型住宅小區等地，有效解決當地群眾就業、就學、就醫等剛性出行需求，為群眾提供人性化和精細化服務，解決“最后一公里”出行痛點。

 

　?。◤B門日報記者 劉艷 通訊員 張凱）