宿遷網訊(記者 仲文路見習記者 倪家樂)隨著天氣越來越冷,大家的衣物也是越裹越厚。為了能在出行時更加保暖,許多電動自行車車主想出加裝擋風被來御寒。11月9日上午,記者來到市區洪澤湖路與富康大道交叉口,觀察電動自行車駕駛員在騎行途中,是否存在該行為。
上午10時許,在市區洪澤湖路與富康大道交叉口,記者用了半個小時左右的時間觀察來往的電動自行車,發現在這段時間,該路口共經過約1000輛次電動自行車,而在這些電動自行車之中,加裝擋風被的車輛數量有800余輛,比例約在90%。
為了了解市民對加裝擋風被的看法,記者隨機采訪了幾位騎行者,他們這樣說:“我覺得在電動自行車上加裝擋風被非常危險,我的電動自行車比較小,如果加裝那種厚厚的擋風被,騎車時容易失去平衡,發生安全事故,而且加裝之后非常影響我騎行,擰動把手、剎車的時候很不方便,所以我沒有加裝擋風被。如果氣溫再降的話,我會佩戴護膝和手套御寒。”市民張先生說。
“我知道加裝擋風被不安全,但是這個天氣騎電動自行車太‘拉風’了,早晚上下班的路上實在是太冷了,所以我前天為電動自行車加裝了擋風被,這樣能暖和點。平時自己騎車速度慢一些,應該不會有啥事。”市民何先生說。
另外,記者在路口觀察過程中發現,大部分的“外賣小哥”沒有在電動自行車和摩托車上加裝擋風被。
“我們從事外賣行業,平時騎行的時候速度就比較快,安裝擋風被是可以保暖,但影響速度,也不安全,因此我們大多不會安裝擋風被的。”外賣工作人員臧先生說。
除此之外,記者還發現一部分市民將厚外套反穿當作擋風被使用,這樣的“擋風被”比正常的擋風被更加緊身,活動范圍更小,很大程度上束縛了市民的手部動作,極易發生安全事故。
“擋風被一般比較寬大,下半部分過長,極容易在騎行過程中被卷入車輪內或被周邊車輛拖拽,引發事故。”對此,市公安局交警支隊綜合科宣傳辦主任張晉表示,不少電動自行車車主加裝擋風被后,容易導致騎行者的手腕、手臂,甚至是手肘處在用力時受到衣物阻礙,影響操作的靈活性,降低了騎行者對車輛的掌控能力。
在此,宿遷交警部門提醒廣大電動自行車車主,冬季騎車,多穿衣物,佩戴頭盔、手套、護耳套、長度適合的圍巾、護膝等,建議不要加裝擋風被,確保行車安全。同時,也提醒廣大電動車銷售商和修理廠家,安裝遮陽篷、改裝電動車都屬于違法行為,切勿為了貪圖小利而違法。