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打造通用換電體系,開發(fā)商乘換電車型

發(fā)布日期:2023-11-09  來源:36氪官方賬號

核心提示:換電有著相比充電更快速便捷的補能方式。用戶只需駕駛車輛進(jìn)入換電站,更換新的電池后就能完成一次補能,整個過程在幾分鐘之內(nèi)。
換電有著相比充電更快速便捷的補能方式。用戶只需駕駛車輛進(jìn)入換電站,更換新的電池后就能完成一次補能,整個過程在幾分鐘之內(nèi)。目前,換電補能正在在乘用車、商用車市場進(jìn)行推廣。
鴻途智慧能源是一家致力于構(gòu)建通用換電體系的能源技術(shù)企業(yè),成立于2022年,核心成員自2008年開始研發(fā)換電體系。
鴻途智慧能源CEO厲蔣表示,公司已與6家主機廠簽訂約11款車型的換電開發(fā)意向。目前,其重點開發(fā)兩款車型,一款是面向于網(wǎng)約出租的乘用車,另一款是面向于物流領(lǐng)域的輕型卡車。
鴻途智慧能源推出換儲一體智慧能源系統(tǒng),覆蓋換電涉及的車輛、電池、換電站、云平臺。
厲蔣介紹,鴻途智慧能源與主機廠合作研發(fā)的換電車型,有著其制定的統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn),配合鴻途智慧能源研發(fā)的“比特電池”,讓盡可能多類型的車輛有換電可能。
他表示,“比特電池”具備通用性,可實現(xiàn)商用車和乘用車共用,能用于換電、充電、儲能、零售等。為了提高安全性,比特電池有的所有充放電數(shù)據(jù)已區(qū)塊鏈化。
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比特電池介紹
換電站方面,鴻途智慧能源具備手動及全自動換電站設(shè)計能力,目前其已開發(fā)第三代分箱換電體系。厲蔣表示,這源于團(tuán)隊自2016年開始進(jìn)行分箱換電運營,累計建設(shè)104座換電站,換電里程達(dá)到10億公里。
而換電站則通過云平臺進(jìn)行數(shù)字化運營,電力、電池、虛擬電廠等數(shù)據(jù),將通過AI大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行電力統(tǒng)籌。
目前換電市場仍為早期,并無統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn),這意味著競爭者能隨時加入這一賽道。
厲蔣認(rèn)為,換電不僅僅是一個單點突破的技術(shù),而是一個生態(tài)體系,需要打通上游高端制造、下游能源服務(wù),以及金融服務(wù)等。
上游,比如電池制造商、車輛制造商等,鴻途智慧能源提供換電相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),與生產(chǎn)制造商共同研發(fā)設(shè)計適配比特電池的車型;下游則是換電運營商,鴻途智慧能源與各個城市的運營商合作,由運營商負(fù)責(zé)運營管理當(dāng)?shù)氐膿Q電站。
搭建穩(wěn)定的上下游生態(tài)后,鴻途智慧能源的重心則是開發(fā)新一代的換電技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品。
目前,鴻途智慧能源已經(jīng)與國家電投旗下企業(yè)中國康富合作,后者覆蓋風(fēng)電、光伏、儲能、綠電交通、綠電裝備、 充換電設(shè)施、綜合智慧能源等七種場景,能為鴻途智慧能源提供電力、充換電設(shè)備支持。
此外,鴻途智慧能源還與LS電氣、國軒高科、零跑汽車、永貴電氣等廠家構(gòu)建換電制造體系。
在厲蔣看來,與多家供應(yīng)商合作開發(fā),為鴻途智慧能源帶來商乘通用換電的技術(shù)優(yōu)勢,將成為鴻途智慧能源的技術(shù)壁壘之一。
而在運營商方面,鴻途智慧能源與橙電科技達(dá)成合作,后者在全國20多座城市管理近2萬余臺汽車。據(jù)了解,鴻途智慧能源計劃與換電運營商合作,將在南方某城市建設(shè)首個換電站。
換電運營商的職責(zé)并不僅僅是運營管理換電站,還包括出租、零售電池等,而這類客戶既可以是網(wǎng)約車運營商,也可以是私家車主。
鴻途智慧能源正計劃啟動新一輪融資,用于研發(fā)下一代換電動力總成、整合供應(yīng)鏈制造體系等方面。

 
 
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