近年來，我市純電動汽車示范推廣應用取得較大突破。截至2022年底，廈門新能源汽車保有量達11.4萬輛，核心區充電樁密度約為每平方公里24.5臺，均高于全國平均水平，基本構建了“車樁相伴、協同發展、市場與產業協同”的發展生態。

《規劃》提出了目標:到2025年，公共領域新增和更換車輛全部采用純電動汽車，實現較好引領成效；公共領域充電樁服務網絡進一步完善，樁車比持續提升，島內充電樁建設密度持續保持全國領先，島外充電樁分布更加合理。

公交車領域

車輛全面電動化

根據《規劃》，到2025年，實現全市公交車領域車輛全面電動化。

記者從市交通局運輸中心獲悉，截至目前，廈門共有公交車3866臺，其中，新能源和清潔能源車輛占比95%，純電動車輛占比70%。出租車方面，全市在營出租汽車純電化率已達80%。網約車方面，全市在營純電網約車約2.4萬輛、純電化率82%。

市交通局運輸中心出租汽車管理科、公交客運管理科相關負責人表示，下一步將積極貫徹落實《規劃》，新增和更換的城市公交、網約出租車采用純電動汽車，實現較好引領成效。

加快環島道路

充換電網絡建設

《規劃》提出，要合理優化島內、島外充換電設施布局，實施分類建設、分步推進，做到“站盡其用”。

具體來說，將在本市高速公路服務區和環島道路，加快快充站、換電站建設布局，實現全域快速交通主骨架和充換電網絡融合協同，并在環島旅游公路先行推進完善。力爭到2025年，高速公路服務區和環島快速路快充站覆蓋率不低于80%。

差異化推進

各類小區充電樁建設

在推進小區充電樁建設方面，《規劃》明確，將根據老舊小區、次新小區、新建小區的不同特點，差異化推進這些小區的充電樁建設改造。

此外，我市將探索推廣小區充電樁“聯網通辦”模式，通過推出統一的小區充電樁建設“指南”，指導小區充電樁建設。

在充電樁使用上，探索建立充電車位分時共享機制，鼓勵“鄰近車位共享”和“多車一樁”等新模式，更高效利用小區內充電基礎設施，緩解老舊小區、次新小區充電樁不足的狀況。