近日，黑龍江哈爾濱發生戲劇性的一幕，一身著紅衣的女子扛著自己的電動車上了一輛公交車，遭司機驅趕。網友發布的視頻顯示，女子聲稱自己認識熟人并打電話讓司機接，被司機拒絕。女子：“你接一下。”司機：“我接不了，不認識，誰也不認識。”女子：“你接你接。”女子把手機放到司機的耳朵旁，被司機推開。雙方來來回回僵持了一會后，該女子被車上的乘客一起轟下了車。（10月25日奔流新聞）

 

據哈爾濱市公交部門介紹，電動車不允許上公交。因為電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品，存在安全隱患。

 

公交司機拒絕電動車（來源：視頻截圖）

公交司機拒絕電動車（來源：視頻截圖）

 

既然有規定，公交車司機阻止乘客帶電動車上公交，就是按規則行事，以維護規則的剛性。女乘客打電話找人通融，這是無視規則的行為，想把規則破個口子。公交車司機又豈能接這個電話，因為不能破這個例啊，萬一電動車在公交車上發生安全意外事故，這個后果誰也擔當不起。

 

也不知這位女乘客打電話找的是何方神圣，有什么來頭，居然要為電動車上公交這點小事說情。有網友說，司機應該接電話，看看背后究竟是什么人在打招呼。也有網友說，為電動車上公交都要找人，可見平時沒少找人通融其他事情，這是不相信規則，卻相信熟人好辦事。

 

為電動車上公交都要找人說情，讓人感到滑稽，就是事情雖小，卻反映出無視規則的陋習，可見安全意識十分淡薄，這也是令人憂心之處。

 

公交司機拒絕電動車（來源：視頻截圖）

公交車司機拒絕接說情電話（來源：視頻截圖）

 

電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品，這是常識，因電池爆炸起火的意外常有報道，為此，有關方面對電動車的停放、充電都有嚴格規定。諸如，根據《高層民用建筑消防安全管理規定》，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，違反規定拒不改正的個人，最高可處以1000元罰款。

 

除了電動車不能“上樓”，多個地方也出臺了電動車不能上公交的規定。今年9月8日，鄭州公交發布《關于禁止攜帶電動車乘坐公交車的通告》，要求自9月12日起，除本人使用的無障礙用途電動輪椅外，禁止攜帶各類電動車（指以電池作為能量來源的各類代步車，包括電動自行車、電動平衡車、電動獨輪車、電動滑板車等）以及電動車鋰電池等乘坐公交車。

 

這個通告也解答了網友的疑問，就是對電動車并沒有“一刀切”，電動輪椅是可以上公交的，其他的電動車就在禁止之列。這個規定既照顧到公共安全的需要，又體現了人性化的一面。

 

上海市、蘇州市等地，都發布過規定，嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等超標鋰電池乘坐公交車。公共安全無小事，既然有規定，就要遵守規定，不能把方便留給自己，把安全隱患帶給他人。公共安全面前豈有后門可留，豈能心存僥幸，指望誰來通融一下。

 

當然，攜帶電動車上公交，也許是在離開公交車后，還有一段出行的需求，電動車可以提供方便。公共交通也不妨盡量打通“最后一公里”，做好微循環服務，讓公交站點更方便市民就近乘車。

 

（來源：極目新聞）

 

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