“在氫燃料電池動力船方面，我們是第一個吃螃蟹的人。”江龍船艇負責人介紹說。10月11日，“三峽氫舟1”號在湖北宜昌三峽游客中心完成首航，標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。
據了解，“三峽氫舟1”號2022年在江龍船艇開工建造，2023年6月建成交付。經測算，相比傳統燃油動力船舶，“三峽氫舟1”號預計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。
船體以藍天白云為主色調，采用鋼鋁復合結構，總長49.9米，型寬10.4米，型深3.2米，電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達到28公里/小時，續航里程可達200公里。船舶交付后，將主要用于三峽庫區及兩壩間交通、巡查、應急等工作。
