自動啟停，就是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統：車輛停止行進，踩下制動踏板，這時Start/Stop系統自動檢測——發動機空轉且沒有移動；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動，自動擋車型只要一松開剎車，發動機又會馬上自動點火，可以立即踩油門起步。

 

搭載自動啟停技術的汽車，啟停頻率比普通汽車高得多，這給電池帶來了更大壓力。針對車輛的高頻啟停需求，福建泛藍新能源科技有限公司，旗下品牌“泛瀾科技”，研發性能強大的“紫衫鋰電池”系列產品，采用寧德時代CATL大圓柱電芯，為駕駛者帶來升級保障與體驗。

 

 

 

泛瀾科技為全球領先的低壓鋰電系統解決方案提供商，專注于低壓鋰電蓄電池、家庭儲能、船舶儲能、工商業儲能的研發、生產及銷售。在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢、產業鏈優勢及研發優勢。秉持著系統創新、材料創新、結構創新、制造創新、模式創新、產業創新六大創新發展戰略，泛瀾科技打造的“紫衫鋰電池”系列擁有卓越性能，展現出超長待機、超長壽命等多重優勢。

 

一、搭載寧德時代CATL大圓柱電芯，實現多維性能升級

 

泛瀾科技“紫杉鋰電池”系列產品，搭載的是寧德時代CATL生產的定制化大圓柱電芯。相較于傳統電芯，大圓柱電芯不僅在尺寸上進行升級，更在單體和系統層面上進行了技術創新。

 

在單體電池層面，大圓柱電芯引入無極耳技術，解決了大倍率放電時的升溫問題，同時引入干法電極技術簡化極片制造工藝，降低成本；在電池系統層面，大圓柱電池改善了整體電池系統的電氣連接方式，有利于電池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升級也使得電池結構強度增大、節省空間、減輕重量。

 

 

 

總的來說，電芯能量密度較普通電芯增加20%的大圓柱電芯在汽車領域優勢顯著，能夠賦予蓄電池“強心臟”，阻燃防爆耐沖擊，保障穩定供電，失效率小于十億分之一，安全性高，且沒有鉛、鎳、鉻等重金屬污染，無毒無害，對環境更加友好。

 

二、超強待機、超長壽命，使用無阻且售后無憂

 

“紫杉鋰電池”系列產品具備超強的待機能力，未裝車時，放置12個月內無需補電且不影響性能壽命；裝車靜置時，待機時長是鉛酸電池的2倍，且不虧電、不趴窩。

 

數據上，“紫杉鋰電池”系列產品深充深放電循環次數（100%DOD）達3000次，是AGM鉛酸電池的30倍，充放電電能轉換效率高達95%，比AGM鉛酸電池高出45%；放電極限可達到800A（以H6為例），有效減少發動機60%啟動時間，降低磨損，減少抖動，啟動體驗出色，順暢無阻。

 

超強待機以及超高的電能轉化效率保障了耐用度，使用壽命也更長。此外，產品還支持48個月超長質保，質保時長是AGM鉛酸電池的2倍，由中國平安財險承保產品責任險，售后保障無憂換新。

 

據了解，泛瀾科技“紫杉鋰電池”系列產品已經以高標準投入量產，并由MES追溯系統進行物料、檢查、測試信息的收集匯總，實現產品器件級信息追溯，以精細可溯的生產信息化管理體系為產品質量托底。

 

 

 

隨著汽車消費升級趨勢的深化，汽車啟停系統應用將更加廣泛。專注低壓鋰電池研發的泛瀾科技，將憑借技術和服務優勢，全力保障研、產、銷全鏈路運作，打造更多性能可靠的產品，為鋰電行業和汽車啟停市場蓄力賦能。