新能源重卡銷量高速增長，運營的新能源重卡數量持續擴大，據電車資源統計，截至今年8月底，全國新能源重卡保有量超過61000輛，而電動重卡是新能源重卡的絕對主流車型，占比超90%，其保有量超過56000輛。

隨著電動重卡保有量的不斷增長，電動重卡運營商（用戶）群體不斷擴大，應用的場景也不斷豐富，如何選擇適合場景運營的電動重卡車型十分重要，這關系到整個電動重卡運營車隊TCO（綜合成本），關系到整個運營車隊盈虧，也成為電動重卡運營商的頭等大事。

豐富的電動重卡車型

由于受電池技術制約，電動重卡續航里程相對較短。現在市場上運營的絕大部分電動重卡的電量為282kWh或350kWh或423kWh，在滿電滿載狀態下，續航里程不超過300公里，絕大部分車型續航在100-150公里左右，這也造成了電動重卡運營場景集中在100公里以內的短倒運輸領域。

為滿足市場需求，讓電動重卡能精準替換燃油重卡，開拓300公里以上運營場景，滿足200公里以上運輸需求，各大車企不斷更新迭代車型，并發布新車型以滿足用戶需求。

據統計，今年1-9月，工信部發布了九批新車公示，一共有164家企業147個品牌申報了1168款新能源重卡車型（含底盤），車型涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車以及專用車（環衛類以及工程類），補能類型包括充電、換電、燃料電池、插電式（含增程式）混動車型。徐工汽車、長征汽車、鄭州宇通、北奔重汽、陜汽集團、中國重汽集團、中國一汽集團、福田戴姆勒汽車、三一汽車、東風汽車、聯合重卡、遠程商用車等車企申報了多款電動重卡車型。

徐工汽車提前布局新能源重卡市場，2020年在國內率先推出換電重卡，2021年12月底，推出全新正向開發高端換電重卡e藍，新一代車型于2022年7月正式上市。今年以來，徐工汽車在多地成功舉行電動重卡交付儀式，大批量電動重卡投入運營，特別是換電重卡領域，今年1-8月徐工汽車成功交付1762輛，市占比高達22.16%。如今數千輛徐工新能源重卡奔馳在全國各地，精準替換燃油重卡，為綠色交通、零碳運輸作出貢獻。

北奔重汽融合奔馳底盤技術，持續提升、更新新能源重卡性能，其電動重卡批量應用于鋼鐵企業的短倒運輸，精準替換燃油重卡。

宇通集團具備成熟的“三電技術”，從新能源客車領域跨界制造新能源重卡，其技術成熟的新能源重卡深受用戶喜愛，銷量名列前茅。在今年6月5日，在宇通重卡全系新品上市發布會上，宇通重卡全新大電量底置換電牽引車，搭載513度電量底置電池，滿電續航超過340公里，4分鐘快速換電，突破純電動車高速運營里程限制。

5月30日，遠程新能源商用車集團在發布會上推出國內首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T，并發布了基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡。據介紹，遠程星瀚G超級電動重卡，實現500km區域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區域干線用戶的運營節拍。遠程星瀚G超醇電混重卡，滿足中長途MEV解決方案，續航里程突破1500公里。在9月，星瀚電動重卡亮相杭州亞運會。

5月31日，“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發布會現場，DeepWay向外界展示了“深向星辰”車輛滿載49噸情況下與一臺“油改電”重卡一起完成京滬全程1119公里的精彩視頻。據悉，這是行業首次將純電重卡應用于長途運輸任務。根據DeepWay數據，深向星辰在滿載狀態下（約49噸），具有明顯的低能耗優勢，其中百公里電能消耗136.4kWh，充電效率較同類電動重卡提升了22%，經濟性能十分明顯。

7月26日，三一工程車輛全系新品正式上市，三一新型自卸車將進一步滿足市場需求。

7月26日，以“心所向 共未來”為主題的歐曼新品上市發布會在北京懷柔舉行。會上，歐曼正式發布包括全新歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼智藍底部換電重卡等一系列新品，歐曼通過正向研發打造底部換電車型，解決了純電重卡安全性能不高、續駛里程短、舒適性差、貨廂容積小等問題。8月28日，歐曼智藍底部換電重卡正式上市。

在9月底，新能源智能重卡企業葦渡科技宣布，葦渡科技首款新能源智能重卡已經聯合迪卡儂以及榮慶物流完成了為期40天，超過1萬公里的高溫與高海拔測試。

重卡車企不斷推出新車型，豐富了電動重卡車型市場，為電動重卡運營商提供了更多的選擇。不斷更新迭代的電動重卡，降低了電耗、提升了續航里程增長，在短倒運輸領域，持續精準替換短倒運輸領域的燃油重卡，減少了碳排放，油電差的存在，也提升了電動重卡運營商的收益。

各電動重卡車企不斷更新迭代新車型，為市場提供了豐富的電動重卡車型，但電動重卡續航里程焦慮依然存在，受技術條件限制，更無法像燃油重卡一樣，在用戶購買車輛之后，可以不懼嚴寒酷暑、山區平原等路況，實現一車跑天下。

在短倒運輸領域，雖然運輸里程集中在100公里范圍之內，但100公里的運輸范圍，其場景、路況也大不相同，更由于我國地域廣闊，南北氣候差異、山區平原各地運輸路況更是復雜多變。不同的路況，能耗各不相同，精準地選擇合適的電動重卡運營成為電動重卡運營商的頭等大事。

為滿足電動重卡運營商的需求，車企通過提升技術、利用新材料、新工藝等方法，有針對性地推出了高寒版、耐熱版、平原版、山區版、礦區版、北方版、南方版等適合各種天氣、地形的電動重卡車型。

電動重卡運營商在選擇車型時，可以根據自身的運營場景選擇合適的車型。例如，北方的電動重卡運營商一定要選擇北方耐寒版的電動重卡車型，在北方天氣較冷的情況下，能保障正常充電運營，并能有效降低能耗，如果選擇南方耐熱版車型，在北方寒冷的氣候條件下，可能會出現無法運營的情況，而且能耗相對較高。

在海拔較高的區域，采用山區版電動重卡車型，其動力性能在爬坡等方面更有保障；在沿海高濕熱區域，采用耐熱耐濕版本車型，更有利于安全運營。