“當前充換電基礎設施建設側重于服務新能源乘用車，新能源乘用車新增勢頭比較強勁，而新能源貨運車輛存在續航低、運距長、充電時間久、充換電設施布局不足等問題，限制了中重型卡車電動化進程。”海南電動公司董事長陳煥飛表示，目前海南迫切需要提升車輛周轉率、加大充電樁功率，海南省路網物流運輸的補能需求越來越大。

 

海南電動公司和保久公司將充分整合資源，發揮各自優勢，對新能源補能充換電站進行統一布局、統一規劃、分批建設、統一運營，滿足海南省重要交通樞紐節點、重要貨物運輸的充換電補能需求，助力加速綠色轉型，促進海南經濟社會高質量發展。