4月2日，國家電投綠電交通產業創新中心主任、啟源芯動力副總經理郭鵬在中國電動汽車百人會論壇（2023）上表示，國內重卡換電賽道始發于2017年，國家電投與生態圈合作伙伴經過六年的探索與努力，看到了2022年純電重卡銷量達到2.2萬輛、換電重卡的滲透率達到72%，行業已經從初創期走向了成熟期，步入了良性增長通道，這讓行業人士非常感慨。
一方面，各級政府對換電行業的支持力度在持續加大，另一方面，終端車隊客戶反饋顯示，市場的增長動力已經不再是早期的政策驅動型，而是轉向了企業社會責任和模式等新經濟性雙輪驅動，這也是判斷一個行業是否走向成熟的最重要標志。
此前，國家電投在每一個落地項目上幫助客戶計算、驗證換電模式帶來的油電經濟性，根據近一年國內油價的表現，換電經濟性優勢又進一步得到了提升，現在可以做到和燃氣重卡基本持平。尤其在俄烏沖突以來，全球油氣價格在劇烈波動的局面下，用電帶來的穩定運營對于成本高度敏感的運輸企業來說猶如定海神針。
電動重卡的技術和市場應用在過去幾年快速發展。郭鵬表示，結合券商預測，企業判斷，到2025年，換電重卡這條賽道的市場空間會有望超過2500億。
