3月17日，小鵬汽車（09868,HK）發布了2022年第四季度及全年財報。其中第四季度，小鵬汽車總收入為51.4億元，環比下降24.7%，同比下降39.9%；汽車銷售收入為46.6億元，環比下降25.3%，同比下降43.1%。
對于第四季度銷售收入的下滑，小鵬汽車解釋稱，主要原因是小鵬P5及P7交付量減少，并被新推出的G9部分抵銷。數據顯示，第四季度小鵬總交付量為22,204輛，同比下降46.8%，其中小鵬G9的季度交付量為6189輛。
圖片來源：小鵬汽車
再從全年來看，2022年小鵬汽車總營收達到268.6億元，同比增長28%，創歷史新高。其中汽車銷售收入248.4億元，同比增長23.9%。交付量方面，其全年共計交付120,757輛，同比增長23.0%。
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2022年，小鵬對研發投入52.1億元，同比增長27%，這部分增長主要用于研發人員增加以及新車型的開發。
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同期，小鵬汽車銷售網絡持續擴張，截至第四季度末，小鵬汽車全國門店擴張至420家，覆蓋143座城市；另外，小鵬自營充電站網絡進一步擴展至1,014座充電站，包括808座自營超級充電站及206座目的地充電站。
2022年，小鵬汽車仍為虧損狀態，全年凈虧損91.4億元，相較2021年48.6億元凈虧損有所擴大。現金流方面，截至第四季度末，小鵬現金儲備規模為382.5億元。
關于今年一季度的業績展望，小鵬預計一季度交付量將在18000至19000輛，總收入在40億至42億元之間。
近幾個月，小鵬汽車內部對戰略規劃及組織架構進行了梳理與調整，1月底，王鳳英加盟小鵬汽車并擔任起總裁職務；3月，小鵬面向國內市場上市并交付了P7的中期改款車型小鵬P7i，新款車型較老款在智能輔助駕駛、智能座艙、整車性能與充電效率實現了全方位的升級。
小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地博士表示，“隨著我們產品組合的優化和營銷體系能力的大幅改善，我們將恢復銷量和市場份額的增長，同時，我們將提高全流程的運營效率并且持續降本。”
