小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業經驗和實踐，締造了一個又一個得到市場充分認可的現象級產品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續堅定地踐行智能化戰略。我們也相信王鳳英這樣優秀人才的引進，將為小鵬汽車從一到二的行穩致遠提供更有力的管理支持。

2022年，小鵬汽車銷量出現下滑，隨后小鵬汽車開啟了大規模組織調整。此次大規模調整將組織架構BU化，從而改善此前過于中心化的組織架構對運行效率產生的影響。此外，在人事方面也做出了調整。小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩辭去公司董事會執行董事職務；原小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程被任命為小鵬汽車CEO助理后，選擇離職。

何小鵬曾透露，組建小鵬汽車時團隊曾想過找一個CEO，聊過很多人，但一直沒有合適的人選，只能自己上。直到現在何小鵬依舊認為某種程度上自己“商”的能力還不夠強，需要CEO的角色來輔助，“搭班子，帶隊伍，解決運營的事情，帶領大家大勝仗。”

資料顯示，王鳳英于1991年加入長城汽車，從一線銷售做起，后負責公司市場營銷管理工作。王鳳英在長城期間曾先后擔任長城汽車副董事長、執行董事、總經理，兼任保定長城汽車銷售有限公司總經理。2022年，王鳳英先后辭去在長城汽車的多項職務，直至7月正式提出辭職。

在營銷方面身經百戰的王鳳英加盟小鵬汽車，無疑對小鵬汽車是一個好消息。何小鵬專注產品定義，王鳳英負責產品營銷，可以預見，2023年，小鵬汽車或許將開啟換擋加速模式。