1月11日消息,一組國產大眾ID.7冬季測試諜照曝光,不過無法判斷是一汽大眾還是上汽大眾。該車偽裝外觀及內飾在2023 CES展上全球首發亮相,新車基于大眾MEB平臺打造,是ID.AERO的量產版,定位純電中型轎車,將在中國、歐洲和北美開啟銷售。
新車在下包圍和兩側霧燈區域都配備有通風口設計,使該車的風阻系數僅為0.228Cd。
尾燈、輪圈和三角窗是辨認出ID.7身份的的關鍵,這與CES上首發的基本一致。可以判斷新車將會配備貫穿式尾燈設計。在尾廂上部擁有小鴨尾式設計提升運動感。
ID.7車長為4940mm,軸距為2969 mm,預計內部空間會比 ID.4 大很多。WLTP工況下,ID.7 續航里程可達到 700公里。
內飾方面,大眾ID.7預計將配備15.0英寸中控屏和AR HUD,同時語音控制系統可通過“你好大眾”語音喚醒,進而控制基本功能。
值得一提的是,車輛的空調風向控制功能將集成在中控系統之中,乘客可在屏幕上控制風向,并可選擇掃風等功能,而空調溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端,并采用滑動式設計。
根據此前曝光的消息來看,新車將會由一汽-大眾和上汽大眾共同引入,除推出普通版車型外,新車還將推出旅行版和GTX高性能版車型。
來源:第一電動網
作者:王鳴幽