據(jù)悉，移動(dòng)換電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目由國家電投山東分公司和上海啟源芯動(dòng)力共同投資建設(shè)，用于純電動(dòng)換電自卸車、純電動(dòng)換電攪拌車、純電動(dòng)換電牽引車等電池快換，具有適用車型廣、投資成本低、換電效率高、場(chǎng)地限制小等特點(diǎn)。移動(dòng)換電站車頭部分采用純電動(dòng)拖車頭，無污染、零排放；底盤高度90厘米，重心低、換電穩(wěn)定性強(qiáng)，采用13.75m×3m高低板甩掛車，承載能力大。移動(dòng)換電站內(nèi)置7塊容量282千瓦時(shí)寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，設(shè)計(jì)雙充電口，支持直流快速充電，50分鐘即可充滿整塊電池，可供渣土車行駛150余公里。

“移動(dòng)充電站為全自動(dòng)模式，掃碼即啟動(dòng)。”國家電投山東分公司負(fù)責(zé)人介紹，移動(dòng)換電站快捷方便、安全穩(wěn)定、智慧調(diào)度、移動(dòng)儲(chǔ)能、節(jié)約用地。具體說來，移動(dòng)換電站移動(dòng)靈活、召之即來，一鍵掃碼、5分鐘即換，適應(yīng)所有車輛運(yùn)營場(chǎng)景，相比固定加油站省時(shí)、高效；自主研發(fā)智能站控、安全避障、車輛互鎖等技術(shù)，充換電全過程安全穩(wěn)定；新能源車與移動(dòng)換電站互聯(lián)互通，云平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度、全程監(jiān)控、智慧管理，運(yùn)營效率綜合提升20%；移動(dòng)換電站牽引車動(dòng)力電池利用峰谷電自供自足，無須接入外電充電設(shè)施，同時(shí)可作為儲(chǔ)能單元，參與系統(tǒng)輔助服務(wù)等；與固定式充電設(shè)施比較，移動(dòng)換電站零設(shè)施施工、零地面破壞、零場(chǎng)地成本，節(jié)約土地資源，減少40%初始投入。此外，移動(dòng)換電站采取“電池銀行”運(yùn)營模式，用戶以租賃電池方式購買重型車，不承擔(dān)電池費(fèi)用，購車成本大幅降低。

據(jù)濟(jì)南市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人介紹，新能源重型卡車移動(dòng)換電站項(xiàng)目作為推動(dòng)能源質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的一個(gè)縮影，對(duì)全市乃至全省移動(dòng)換電站創(chuàng)建具有重要的示范引領(lǐng)作用。此次移動(dòng)換電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目啟動(dòng)，是繼2021年投運(yùn)的重型卡車固定充換電站的深化拓展，致力探索打造“固定充換電站＋移動(dòng)換電站”能源互補(bǔ)新模式，構(gòu)建全場(chǎng)景無障礙換電格局，滿足大型新能源載重車多元化充換電需求，形成可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“濟(jì)南實(shí)踐”，既是適應(yīng)市場(chǎng)新形勢(shì)的必然選擇，更是能源主管部門義不容辭的使命擔(dān)當(dāng)。

下一步，國家電投山東分公司將以濟(jì)南首個(gè)新能源重型卡車移動(dòng)換電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)為契機(jī)，加快推動(dòng)“散點(diǎn)聯(lián)線”“散線組網(wǎng)”等工程建設(shè)，全力將新能源重型卡車移動(dòng)換電縱深推進(jìn)，助力濟(jì)南創(chuàng)建“新能源汽車換電模式綜合應(yīng)用試點(diǎn)城市”，助推全省新能源移動(dòng)換電站普及推廣走深走實(shí)。