目前，國內大部分地區92號汽油約為8.6-8.8元/升，若本輪油價上調幅度最終超0.3元/升，則部分地區92號汽油預計將直接進入“9元時代”。

事實上，自2022年以來，國內油價持續處于上行，在過去的9次調價中，8次均為價格上調。而油價的上調也一定程度加大了新能源汽車的需求，越來越多的消費者在購車時開始首先考慮新能源汽車，新能源汽車的保有量和滲透率也迎來雙增長。與此同時，與用車息息相關的新能源車 “充電難”、“充電慢”等問題日益凸顯。當下，如何提高補能效率不僅是車主們最關心的問題，更是一個社會難題。在此情境下，睿藍汽車的換電模式提供了一種新的選擇。

換電模式是新能源汽車更高效的補能方式：通過機械方式，快速更換新能源汽車的動力電池以實現補能，整個過程不超過5分鐘。

睿藍汽車換電的高效補能方式在營運車的經營過程中已經得到了驗證，極速換電能夠最大程度解決營運車的補能問題，彌補充電模式的不足。對于私家車消費者來說，經得起營運市場高負荷考驗的換電技術和車輛，足以滿足日常的生活用車需求。

以睿藍楓葉60S（參數丨圖片）為例，該車NEDC續航里程最高可達415km，能滿足大多數人在市區內的日常通勤。而楓葉60S的最大亮點是其具備“可充可換”能力，能夠為消費者提供30mins直流快速充電模式（30%-80%電量）和60秒極速無感換電模式。

楓葉60S的“可充可換”能夠滿足B、C兩端消費者絕大多數用車場景的補能需求。營運車司機可以通過換電模式提升營運效率，避免因尋找充電樁、排隊充電或充電時間長導致營運效率低下；而私家車消費者也可以選擇換電模式來消除里程焦慮，同時楓葉60S支持車電分離模式，購買車身，租用電池的方式不僅降低了首購成本，亦可提升二手車殘值，一舉雙得。

除了在補能方式的優勢，楓葉60S通過充分拓展車內實用空間，強化主動安全配置，為消費者打造愉悅出行體驗。得益于GBRC全球新一代充換電模塊化平臺的空間拓展能力，楓葉60S擁有2700mm的軸距，后排腿部空間達到了920mm，同時還具備430L后備箱空間及17處儲物空間，配合能夠比例放倒的后排座椅，給消費者帶來靈活性、實用性、便利性極強的空間體驗。

為了給消費者帶來更多便利，楓葉60S為消費者提供了一鍵啟動、EPB電子駐車、雙區自動恒溫空調、外后視鏡電動調節、加熱除霜等實用性配置；安全性方面，全系標配ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BOS剎車優先等安全防護配置。

在油價持續上漲的今天，新能源汽車已經成為國內市場絕對的主角，而以換電模式為主的睿藍汽車，在換電新生態、新技術加持下，是目前新能源車解決補能問題的最優解。讓消費者在實際用車過程中更省時省力，創造更美好、更自由的出行體驗。