盡管國家正在大力推進配套設施的建設，但高速公路充電樁的增長速度，遠跟不上電動車數量的增長，于是，一個個服務區都排滿了“嗷嗷待哺”的電動車，萬一遇上素質不好的，場面或許不會太和諧。

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補能焦慮對電動車來說依然是最大的痛點。

現在，我們在市面上能夠看到一些聲稱0焦慮的解決方案，比如換電、增程式電動，以及傳統短續航PHEV。如果大家有所了解，不難發現它們仍然存在一定的局限性。

例如換電，看似大大縮短了電動車的補能時間解決了痛點，但換電站基礎設施建設水平遠滿足不了需求，況且不同廠商電池標準不同，極易造成浪費。再例如增程電動，看似是一種理想的技術，規避了里程焦慮，但過于簡單的原理和結構，高速等路況燃油經濟性極差，并不符合新能源汽車低碳環保的初衷。有這些弱點的存在，自然就無法實現全場景的0焦慮了，它們更像是一種“焦慮轉移”。

那么，什么樣的解決方案，才能稱得上是更具有全面性的真0焦慮解決方案？

全場景0焦慮，還得長續航PHEV

此前市面上大多數PHEV的純電續航里程都還停留在兩位數水平的情況下，120km已經是天花板的水平，消費者基本將其當成燃油車來開。而魏牌的摩卡DHT-PHEV WLTC工況下純電續航里程可達204km，是目前在售的PHEV車型中純電續航最長的，極大地拓展了PHEV使用場景。

摩卡DHT-PHEV所配備的全球首創兩擋直驅DHT混動技術，也具有相當的前瞻性，是全球首創的全速域效率最優、駕駛感受最好、智能化程度最高的新能源技術之一。

摩卡DHT-PHEV搭載了39.67KWh的大容量電池包，在滿電狀態下，可在99.5%以上的場景下電驅行駛，其日常電驅使用效果與純電動車基本毫無差別。而在“沒電了用油”的情況下，也能夠實現5.55L/100km的超低饋電油耗水平，滿電滿油的綜合續航里程可超過1000km，可謂實現了全場景的0焦慮。

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更低頻次的充電，更優的駕駛體驗，無疑能從多個維度提升用車生活的品質。再加上魏牌摩卡DHT-PHEV還是一款支持直流快充的PHEV車型，市場上并不多見，這更是讓用戶能夠無憂地使用純電模式出行。

可以說，摩卡DHT-PHEV以長續航PHEV的屬性開辟了一種新的用車體驗。

魏牌借助技術實力順勢而上

對于魏牌來說，摩卡DHT-PHEV也是一款有著里程碑意義的車型，其售價沖破了30萬的大關，這背后顯然離不開技術實力的支持。

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考慮到目前國內中高端新能源市場主要被各家新勢力瓜分，作為傳統廠商的魏牌在向新能源轉型的過程中，憑借技術實力向著更高端的市場發起進攻，無疑也會讓國內的中高端新能源市場競爭更加激烈。

尤其是在中高端新能源市場中，各家都有鮮明的技術路線來吸引消費者，但未必他們所采取的各種技術路線都符合用戶的使用場景，更未必都能真正實現全場景的0焦慮。

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之所以魏牌摩卡DHT-PHEV可以利用技術手段從根源解決焦慮問題，始終與傳統廠商日積月累下來的造車經驗相關，這也是魏牌相較于各家新勢力最為根本的區別。

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此番魏牌帶著對用戶體驗更具有實質性提升的新能源技術，邁入更高端的定位，勢必能夠刷新消費者對于新能源使用體驗的認知，同時也將促進整個中高端新能源行業在技術領域的革新進程。

“0焦慮智能電動”還有何體現？

顯而易見的是，全場景0焦慮，是魏牌開創的全新用車理念，與其他中高端新能源品牌具有不一樣的鮮明特質，與品牌在技術的支撐下向上拓展相輔相成。而摩卡DHT-PHEV也正是“0焦慮智能電動”新品類的首款產品。

然而摩卡DHT-PHEV的價值感體現卻并不僅限于長續航PHEV策略以及智能DHT技術，在智能駕駛和智能座艙方面均有所體現，即駕乘0焦慮和座艙0焦慮。

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摩卡DHT-PHEV搭載了NOH智慧輔助駕駛系統，這是一套基于高精地圖運行的相對高階的輔助駕駛系統，目前已經能夠實現高速公路場景下的智慧領航駕駛，即便與當下新勢力的同類功能相比也并不落下風。在此基礎上，魏牌也正在規劃以固態激光雷達與高算力AI芯片為核心感知、運算元件的更高級別的智能駕駛系統，城市場景的NOH智慧領航輔助駕駛系統也將在不遠的將來與大家見面。

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而在智能座艙方面，摩卡DHT-PHEV也有小魏同學2.0的上車，能夠支持20秒的連續對話，車輛配備的絕大多數功能都能夠通過小魏同學2.0的語音交互來完成。除此之外，摩卡DHT-PHEV還采用了7大NVH靜音技術、哈曼infinity音響、水晶檔把、專屬香氛系統等裝備從視覺、聽覺、嗅覺等各種感官來提升品質體驗，為這款車賦予了更多的豪華、高級氣息。

雖然聽起來有點玄，但更高級、恬靜的座艙氛圍確實有助于消除焦慮。

寫在最后

這些年隨著新能源汽車市場的規模不斷壯大，為了吸引更多的消費者，汽車廠商可以說是各出奇招，只不過萬變不離其宗，他們都想為自己貼上“0焦慮”的標簽。

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但在汽車廠商的引導之下，產品是否真的讓消費者0焦慮，這依然是個問號。全面轉型高端新能源的魏牌，對于用戶的真實需求顯然有著更充分的考量，并且能夠利用技術優勢解決用戶痛點，自然才算得上是全場景的0焦慮。