黃蕾介紹，換電模式是通過共享換電柜出租電池的一種共享電池模式。換電柜帶充電裝置，可自動給電池充電，用戶可以快速更換電源充足的電池。

　　“目前換電模式已在少數(shù)地區(qū)興起，但真正普及還需要更多統(tǒng)一的國家和行業(yè)標準。”黃蕾建議，政府部門和企業(yè)要共同探索，將大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應用于綠色出行行業(yè)，盡快就電池標準、新國標落地尺度等核心問題進行討論，統(tǒng)一標準，以提升使用換電技術(shù)的電動自行車和換電電池在機械強度、電氣安全、環(huán)境適應性等方面的安全水平。

　　同時，要加快換電柜等基礎(chǔ)設施的建設和投放，提升換電模式的覆蓋面和影響力，制定更適合普通百姓的套餐，為廣大群眾提供更加便宜高效的換電服務；基于大數(shù)據(jù)建立智慧電池平臺，收集車輛和電池信息，精準識別電動自行車異常使用行為及電池異常充電行為。

　　不管是個體充電，還是換電模式，安全是核心。黃蕾還建議，要提高換電業(yè)務設備安全性，一方面是充電安全，嚴控換電電池質(zhì)量關(guān)，時刻監(jiān)督電池使用情況，避免問題電池流入市場；另一方面是用戶數(shù)據(jù)安全，要確保用戶信息不被泄露、不被非法利用。